Як виконати ремонт авто своїми руками в польових умовах?

Як виконати ремонт авто своїми руками в польових умовах?

Не багато початківці автомобілісти можуть похвалитися вмінням ремонтувати свою машину. Звичайно, зараз є багато книг з повним курсом всього, що треба знати по ремонту і використанню автомобіля. Але ми спробуємо коротко розповісти про те, що можна зробити самостійно. Адже неприємність може трапитися в дорозі, де допомоги довго будеш чекати, та й нинішні автосервіси не дешеві.

заміна свічки

Ті, хто думають, що це дріб’язкова справа, дуже помиляються. Адже при неправильному виконанні цього завдання можуть вийти з ладу не тільки свічки, а й постраждати головки блоку циліндра. По-перше, треба, щоб двигун був остиглий і запалення вимкнене. Потім треба зняти дріт високої напруги (тільки не тягнути за провід, а за наконечник) Обов’язково очистіть поглиблення в голівці циліндра і виверніть свічу спеціальним ключем. Витягуючи свічку, перевірте, чи є кільце ущільнювача на цоколі, чи немає механічних пошкоджень. Замінюючи свічку, перевірте маркування свічки і, якщо він не має пошкоджень, вручну вкрутите її до упору, а потім затисніть щільно свічним ключем. Якщо свічка закручується важко, не дуже налягайте, а то можна зламати свічку або зіпсувати різьблення.

Усунути засмічення або текти з радіатора

Засмічення радіатора можна промити струменем води з високим тиском – іноді цього буває достатньо. Але мити його треба без двигуна, так що його доведеться зняти. Промиваємо доти, поки вода не стане чистою на виході. Найчастіше використовуються хімічні розчини, які допомагають очищати всякі відкладення. Вони продаються майже у всіх авторинках або магазинах.

Текти з радіатора можна запаяти, та й у продажу є таблетки, які кидають в радіатор і течі як не бувало. Але ми говоримо про маленького отворі, а якщо у вас діра, то міняйте терміново.

заміна колеса

Замінити колесо повинен вміти кожен. І в автомобілі повинна бути обов’язково справна запаска. Перед заміною приберіть автомобіль з проїжджої частини. Потім покладіть під колеса на протилежній стороні автомобіля цеглини або камені (упори). Потім зніміть ковпак, балонним ключем ослабте болти кріплень, приблизно пів – обороту. Після цього беріть домкрат і піднімайте автомобіль. Рівно настільки, щоб спущене колесо оберталося вільно. Відкрутіть болти повністю і зніміть колесо. Встановіть запаску і руками наживите болти, ну а потім підтягніть ключем. Повністю підтягувати болти потрібно тільки після зняття автомобіля з домкрата. Та й не забуваємо прибрати упори.

Закладення проколу колеса

Ремонт гуми – дуже тонка завдання. Вам буде потрібна спеціальна голка з вушком, спіральне шило, клей, ремонтні джгути. Палять для ремонту ми просочує клеєм і вводимо шилом в отвір, поки ручка не досягне протектора. Буде трохи легше, якщо ви трохи підкачаєте колесо. Повертаємо пристосування на 90 градусів і різко висмикуємо – вийшла петля. Те, що стирчить, зрізається, залишати кінці більш 2мм на поверхні не слід.

Цей вид ремонту можна використовувати, тільки якщо отвір не більш 6мм. Це вимушений захід, а ніяк не ремонт, так що більше двох днів; не проїздите.

А взагалі, щоб довше не чути про ремонт, треба робити профілактичну роботу – таку, як технічне обслуговування. У цей обслуговування входять наступні роботи: електротехнічні, контрольно – діагностичні, мастильні, регулювальні, заправні і кріпильні. Звичайно, ви не зобов’язані робити всі ці роботи відразу, але і залишати на потім теж не варто.

Ссылка на основную публикацию