Як своїми руками нанести Жидое скло на кузов авто

Що таке Автополіроль, знає багато хто. Саме цим засобом досягається необхідний блиск кузова автомобіля, плюс це своєрідна захисна обробка пофарбованого металу, яка збільшує термін його експлуатації. Але в категорії авто полиролей сьогодні з’явився новий матеріал, який носить назву рідке скло для авто. Не можна його порівнювати з тим рідким склом, яке використовується в будівництві. У цьому препараті хімічна складова – це діоксид кремнію.

Що це за матеріал?

Вперше рідке скло (трапилося це в 2008 році) як захист лакофарбового покриття було використано в Японії, де і був створений його перший бренд. Минуло вже досить років, а популярність цього матеріалу все зростає. Чому? Вся справа в тому, що покривши кузов машини їм, можна не думати про повторної операції кілька років. З традиційними полиролями такого не відбувалося. Їх вистачало всього лише на пару місяців. А все тому, що в основі полиролей лежать або віск, або полімери, або силікон. Хоча якість полірування завжди на висоті. Але ось довгостроковим терміном служби вони похвалитися не можуть.

Японці завжди були прихильниками екологічного підходу до виробництва різних матеріалів. Рідке скло для авто не стало винятком. Ось його основні властивості:

  • Це екологічний матеріал, який при перепадах температур і вологості не виділяє в навколишнє середовище шкідливі речовини.
  • Він має високу міцність.
  • На ньому не осідає бруд.
  • Чи не боїться таке покриття кузова автомобіля великої кількості води.
  • У ньому немає абразивних вкраплень.
  • Надає кузову авто своєрідний блиск.
  • Не змінює колір лакофарбового покриття кузова машини.
  • Можна нанесення рідкого скла провести своїми руками. Ніяких обмежень в цьому плані не існує.

Як проводиться обробка кузова автомобіля своїми руками

В першу чергу кузов машини необхідно підготувати. Для цього автомобіль потрібно просто помити, висушити, потім якщо є необхідність знежирити, після чого ще раз просушити.

Порада. Якщо до застосування рідкого скла кузов машини був покритий іншим видом поліролі, то від нього доведеться позбутися. Для цього використовуються спирти або розчинники. Не можна тільки використовувати розчинники на силіконовій основі. Вся справа в тому, що будь-який проміжний шар зменшує адгезію, а це неякісно проведене нанесення.

І ще кілька вимог:

  • Температура обробки кузова авто має бути в діапазоні від +10 С до + 40С. Тому якщо обробка проводиться в холодну пору року, то краще це робити в опалювальному приміщенні.
  • Не можна наносити рідке скло на машину, якщо його кузов сильно нагрітий. Наприклад, стояв на сонці.
  • Приміщення, де буде проводитися нанесення рідкого скла на кузов авто, має бути сухим, чистим (без пилу і бруду), добре провітрюваним.
  • Зазвичай на весь процес йде не більше чотирьох годин. Ті, хто намагається провести покриття автомобіля рідким склом в перший раз, може витратити більше часу.
  • Якщо процедура проводиться своїми руками, та до того ж вперше, то рекомендується провести обробку невеликої ділянки, подивитися, чи правильно ви все робите.
  • Після того як рідким склом були оброблені всі ділянки і деталі автомобіля, необхідно протягом шести годин висушити його.
  • Протягом місяця мити авто забороняється.
  • Виробник гарантує, що автомобіль після обробки може витримати до 50 відвідувань мийки.

Процес нанесення своїми руками

Куплений складу необхідно перевірити на повну комплектацію. Отже, в рідке скло повинне входити: базовий склад і затверджувач, піпетка, мікрофібра, рушник і захисні рукавички.

Зверніть увагу, що рідке скло для автомобіля швидко твердне. Так що покривати їм весь кузов машини не варто. Ви просто не встигнете відполірувати поверхні. Оптимальний варіант – наприклад, обробити бампер або одне крило. Завдали рідке скло, розтерли його фіброю, переходите до іншої ділянки.

Чи є якісь правила полірування? В принципі, якихось певних норм немає. Тут важливо рівномірно розподілити захисний матеріал по поверхні. Звичайно, доведеться стежити за тим, щоб на оброблену поверхню не сідала пил. Тому будьте гранично акуратними. В інструкції до рідкого скла (воно є і російською мовою) говориться, що саме нанесення краще проводити в вертикальній площині, завдаючи матеріал зверху вниз. Це відноситься д
о великих площинах. Сам же процес складається з двох стадій:

  1. Рідке скло наноситься на фібру, якій і проводиться нанесення поліролі.
  2. Другий сухий і чистої фіброю проводиться полірування нанесеного складу.

Полірування своїми руками – процес трудомісткий, саме він займає багато часу. Щоб прискорити його, можна використовувати стандартну шліфувальну машинку або звичайну дрель. Правда, для цього доведеться придбати полірувальну накладку. Полірування машинкою краще проводити на середніх оборотах, при цьому тиснути на інструмент не варто, тому що може статися нагрівання поверхні кузова автомобіля.

важливо. Японський виробник сьогодні випускає два види рідкого скла: для світлих і для чорних автомобілів. Тому вибираючи цю поліроль, необхідно враховувати цей факт.

Що стосується вартості самого рідкого скла для авто, то вона вище, ніж у інших полиролей. Але все це перекривається довгостроковій експлуатацією. Плюс до всього рідке скло для авто не вимагає в процесі нанесення спеціальних інструментів, так що впоратися з ним можна своїми руками без проблем. До того ж фахівці визнали, що рідке скло на сьогоднішній день – це найкращий захист лакофарбового покриття кузова авто.

Ссылка на основную публикацию