Як проводиться шумоізоляція дверей автомобіля своїми руками

Фахівці говорять про те, що через двері автомобіля проходить дуже велика кількість звуків, так що їх шумоізоляція — основа зниження шумового фону всередині салону. Так само професіонали запевняють, що шумоізоляція дверей автомобіля своїми руками — процес не найскладніший. Головне зрозуміти, як проводиться він, слідувати інструкціям, не порушувати послідовність проведених етапів.

Етапи проведення шумоізоляції автомобільних дверей

Отже, процес починається з розбирання зовнішнього облицювання дверей. Тут багато гвинтиків і шурупчиків, так що відразу рада — запишіть на аркуші паперу, який кріплення, якого монтажного отвору відповідає. Це дуже важливо, тому що при закінченні етапу установки шумоізоляції доведеться двері заново збирати. І тут важливо щоб всі кріпильні деталі потрапили точно за місцем їх первісного кріплення.

важливо. Склопідйомники, а також механізм відкривання і закривання самих дверей чіпати і демонтувати не треба. По-перше, вони не будуть заважати в процесі установки шумоізоляції. По-друге, встановлювати їх на місце і збирати в єдину добре діючу конструкцію дуже складно.

Далі, видаляється заводська шумоізоляція дверей автомобіля. Її можна не шкодувати, але знімайте акуратно, тому що, працюючи інструментами, можна пошкодити фарбу. А це, як ви самі розумієте, відкритий метал, який почне коррозировать під дією вологи. Решта на стінках двері клейові плями і шматочки звукоізоляційний матеріал треба обов’язково видалити. Після чого проводиться знежирення металевої поверхні. В цьому випадку можна використовувати уайт-спірит.

Основний етап — шумоізоляція

В першу чергу обклеюється звукоізоляційним матеріалом зовнішня частина двері.

Для обклеювання цього боку найкраще використовувати віброзахисні матеріали. Постарайтеся закрити ними якомога більшу площу, хоча це і не дуже зручно зробити. Тому використовуйте всі наявні отвори і прорізи. І ще один момент — обтяжувати двері автомобіля не рекомендується, тому постарайтеся для цих цілей придбати шумоізоляцію з мінімальним питомою вагою. Буде не зайвим, якщо обраний вами звукоізоляційний матеріал буде володарем широкого температурного діапазону експлуатації.

Порада. Зверніть увагу, що працювати у вузькому просторі між двома стінками дуже незручно. Є велика ймовірність порізати руки. Тому рекомендується на руки надіти захисні рукавички.

Наступний наноситься шар — звукоізоляційний. Весь процес проводиться точно так же, як і попередній. Але тут знову є один важливий нюанс. Шумоізоляція дверей автомобіля цього типу є влагонезащіщенной. І тут краще вибирати той тип, у якого даний показник найнижчий. Чим менше вологи всередині двері автомобіля, тим менше корозійні процеси будуть там проходити. Яку саме шумоізоляцію порадити? Вибирайте сучасні моделі, в яких виробники враховують практично всі вимоги.

Ізоляція внутрішньої частини (ближній до салону)

Цей процес можна провести двома способами:

  • Закласти технологічні отвори і прорізи щільним міцним матеріалом для поліпшення якості звучання колонок.
  • Звукоізоляція спеціальним матеріалом плюс обов’язкова гідроізоляція

Перший спосіб довше і складніше. Він складається з декількох етапів:

  1. Всі технологічні отвори і прорізи краще закрити щільним і міцним матеріалом. Це може бути алюміній або склопластик.
  2. Заглушки необхідно обклеїти вибродемпфер.
  3. Перевірити двері на предмет відкривання і закривання.
  4. Встановити шумоізоляцію на внутрішню поверхню дверей автомобіля.

Обробка двері мовіль Закладення технологічних отворів Всі заглушки оклеиваем вибродемпфер

Вага дверей після таких маніпуляція значно збільшиться. Тому необхідно завчасно вирішити, що для вас важливіше, якість басів своєї музичної системи або довге життя дверних петель.

Якщо вас все влаштовує з якістю музики, то шумоізоляція проводиться просто. Спочатку закриваються всі отвори і прорізи гідроізоляційної плівкою (волога у внутрішній простір потрапити не повинна), потім сама внутрішня площина двері обклеюється шумоізоляцією.

До речі, умільці розробили додатковий третій варіант, який назвали комфортним. Отвори і отвори вони стали закривати алюмінієвою фольгою. Звичайно, це не перший варіант, але якість звучання музики явно стає краще. Зате фольга — це прекрасний гідроізолятор, та й маса двері автомобіля від цього практично не збільшується.

шумоізоляція обшивки

Є багато думок, як правильно провести ізоляцію обшивки. Хтось рекомендує встановлювати вібродемпфери по всій площині, хтось тільки під стики між обшивкою і пластиком. Якщо розібратися в цьому питанні і подивитися, що саме викликає шуми, то стає зрозумілим, що основні неприємності пов’язані саме зі скрипом і стуком обшивки про інші елементи дверної конструкції.

Тому оптимальний варіант — провести наступні дії:

  1. Обклеїти вібродемпфернимі смужками площині, які при установці обшивки стикуються з дверима. Саме вібрація обшивки і створює скрип і стук.
  2. Зворотною внутрішньої сторони обшивки наклеїти одним полотном шумоізоляцію. Лист краще підрізати більшого розміру, ніж площа обклеювання. Припуск 3-4 см з кожного боку. Це дозволить легше провести процес.
  3. Уривок стирчать країв шумоізоляції підрізати ножицями або ножем.

Обклеювання вібродемпфернимі смужками Обшивка одним полотном шумоізоляції Уривок зайвих країв

Які тут треба використовувати матеріали, кожен майстер вирішує сам. Є кілька комбінацій, який з поставленою проблемою впораються на відмінно. Що стосується пластикової обробки, то можна обійтися тільки смужками вібродемпферного матеріалу, які наклеюються під пластикові елементи.

Висновок по темі

Багато хто запитує, а шумоізоляція передніх дверей автомобіля, чимось відрізняється від ізоляції задніх? Різниці ніякої немає, єдина відмінність — це технологія розбирання та збирання, адже кріплення між двома видами дверей розташовані в різних місцях. Як бачите, з цим звукоізоляційним процесом можна впоратися без великих труднощів, і зробити це можна своїми руками. Головне, як вже було сказано вище, суворо дотримуватися технологічних етапів процесу.

Ссылка на основную публикацию