Як можна отримати права на скутер

З моменту появи скутерів на російських дорогах виникало безліч питань щодо порядку управління даними ТЗ.

З 2013 року стали застосовуватися заходи, спрямовані на введення вставлених правил, яких слід дотримуватися особами, які керують такими транспортними засобами.

Необхідність подібних нововведень назрівала давно. Ще недавно скутери з об’ємом двигуна до 50 кубів не визнавалися механічним транспортним засобом.

Серед їхніх водіїв зустрічалися неповнолітні. Відбувалося дуже багато ДТП, в тому числі з вини тих, хто управляє скутером.

У зв’язку з відсутністю прав, позбавити їх можливості водити дане ТЗ було нереально. Розміри штрафів були незначні і не могли чинити серйозного впливу на таку ситуацію.

Сьогодні управляти скутером може тільки особа, яка отримала права. Причому вони будуть потрібні навіть при водінні ТЗ з об’ємом двигуна до 50 кубів.

Дане нововведення пов’язане з тим, що в даний час скутер розглядається, як механічний транспортний засіб. Відповідно, керувати ним може тільки людина, що має водійські права.

Основні моменти

Отже, при управлінні будь-яким скутером водій повинен мати права. Якщо його ТС малопотужне, то у нього повинна бути відкрита категорія М, на потужні — А.

У листопаді 2013 року в Україні була введена нова категорія «М». До неї відносяться мопеди і легкі квадроцикли. З 2014 року діє регламент і правила складання іспиту на категорію М.

Під мопедом розуміється — механічне ТЗ, максимальна швидкість якого не перевищує 50 км / год, з двигуном внутрішнього згоряння об’ємом не більше 50 куб.см.

Квадроцикли будуть ставитися до категорії М, якщо мають ідентичні показники.

Відповідно до ст. 2.1.1 ПДР водій зобов’язаний мати при собі та представляти для перевірки інспектору ДАІ посвідчення водія, а також тимчасово дозвіл, яке дає йому право керувати певним ТЗ.

Таким чином, навіть на малопотужні скутер знадобляться права категорії М.

необхідні терміни

Отже, ми вже розглянули такі поняття, як «мопед», «квадроцикл», «категорія М». Вони мають важливе значення при визначенні можливості керування ТЗ без прав.

Зверніть увагу, що раніше скутер не признавався за визначенням механічним транспортним засобом. Тільки через це їм могли вільно управляти будь-які особи.

Вони могли, взагалі, не мати прав на ТЗ інших категорій. Часто скутером управляли підлітки. Зміна поняття призвело до серйозних наслідків.

З тих пір як скутер став визнаватися механічним ТЗ, водіям автоматично було поставлено обов’язок отримувати права на керування. Відповідно, була розроблена методика складання іспиту та ін.

Після того як водіям була запропонована обов’язок проходити навчання і отримувати права, їх стали розглядати, як повноцінних учасників дорожнього руху.

При порушенні правил дорожнього руху вони відповідають нарівні з водіями інших ТЗ.

призначення документа

Отже, необхідність введення прав на скутер назріла через сформованої обстановки. Висока частка ДТП за участю подібних ТЗ відбувалася саме з вини їх водіїв.

Щоб мінімізувати подібні випадки, були введені права. Отже, розглянемо конкретний кожну обставину.

По-перше, законодавець затвердив мінімальний вік водіїв — 16 років. Раніше за кермом скутера зустрічалися і більш юні громадяни.

По-друге, дане ТЗ буде підлягати реєстрації, а значить йому присвоюється держномер.

Раніше скутер були «знеособлені». У них були відсутні номери, а значить ідентифікувати їх було практично нереально.

Це призводило до того, що порушники ПДР, керуючі скутером, могли безкарно приховати від представників ГИБДД.

По-третє, сьогоднішні водії скутерів зможуть сісти за кермо, тільки якщо здадуть іспит.

Таким чином будуть перевірені їх теоретичні знання в області ПДР, а також практичні навички.

Дані водії будуть керувати ТЗ на дорогах загального користування, а значить, повинні повною мірою відповідати тим самим вимогам, які пред’являються до інших водіям.

законні підстави

Отже, обов’язок отримувати права на скутер затверджена на федеральному рівні.

Так, в ст. 25 ФЗ «Про безпеку дорожнього руху», що в РФ затверджуються певні категорії ТЗ, для управління якими потрібно отримати спеціальні права.

У 2013 році в цю норму було включено зміни — з’явилася категорія «М». У частині 7 даної норми зроблено застереження, що будь-яка відкрита категорія (А, В, С та ін.) Дозволяє водієві керувати ТЗ категорії М.

Основні поняття, що представляє собою мопед, мотоцикл, транспортний засіб представлено в ПДР (п. 1.2) .Обязанность не може стверджувати без заходів відповідальності.

Так, якщо водій буде керувати скутером при відсутності прав, йому випишуть штраф — від 5 до 15 тис. Гривень. Дана норма затверджена в КоАП РФ (ст.12.7). Вона справедлива для всіх ТЗ.

У цій же статті приведена відповідальність для тих водіїв, які були позбавлені прав, але все одно продовжують керувати транспортними засобами.

Таким порушникам доведеться сплатити адміністративний штраф в розмірі — 30 тис. Гривень. Також передбачені альтернативні покарання:

арешт До 15 діб
обов’язкові роботи До 200 годин

Як отримати права на керування скутером

Отже, як отримати права на скутер до 50 кубів? Іспити проводяться в органах ОВС. Згідно з Постановою Уряду РФ N 1097 дані повноваження належать підрозділам ДАІ.

Звернутися за правами можна не тільки за місцем постійної реєстрації. Дане правило діє для осіб, які постійно проживають в РФ.

Якщо мова йде про тих, хто тимчасово проживає в РФ, то вони можуть оформити права в Державтоінспекції, яка розташовується в межах суб’єкта, де вони перебувають.

Посвідчення може отримати особа, яка досягла 16 років. Права видаються тільки тим, хто успішно склав іспити.

До керування ТЗ допускаються тільки особи, які не мають медичних протипоказань, що підтверджується довідкою. Іспит включає в себе практичну і теоретичну частини.

Якщо кандидат не пройшов випробування з першого разу, то він направляється на повторну перевірку. Це допускається не раніше 7 діб після проведення попереднього іспиту.

Якщо кандидат не пройшов випробування 3 рази, то наступні спроби допускаються не раніше, ніж через 30 діб. Після здачі іспиту водієві надаються права на 10 років.

Де вони видаються

Права на скутер видаються в тому ж порядку, що і на інші ТЗ. Тобто людина, що бажає отримати їх, повинен пройти навчання в автошколі. Причому дане вимога — формальність.

Навчальний процес передбачає повноцінне проходження всього матеріалу. Єдиний виняток в тому, що сама процедура проходить в дещо спрощеному порядку.

Наприклад, навчання займає 2-3 тижні. Для порівняння, проходження курсів на категорію «В» займає 4 місяці.

Теоретична частина включає в себе всі правила, які є актуальними для водіїв даного ТЗ.

Дізнатися про вартість і про умови навчання можна в автошколах вашого міста. Зверніть увагу, що треба уважно вибирати відповідного «педагога».

Від нього, в тому числі, буде залежати якість навчання. Крім того, надавати освітні послуги можуть не всі фірми, а лише ті, які мають ліцензію на зайняття відповідною діяльністю.

Тільки після того, як переконаєтеся в наявності необхідних документів, підписуйте договір і вносите оплату. Іспит буде здаватися в екзаменаційних підрозділах Державної автоінспекції.

Тут можливі два варіанти:

  • відомство за місцем постійної реєстрації кандидата;
  • відомство в тому підрозділі, яке прикріплено до автошколі, де кандидат навчався.

На які види даного ТЗ оформляється посвідчення водія

Ми вже торкалися дане питання. Всі скутери можна розділити на дві категорії:

  • з об’ємом двигуна до 50 куб.см;
  • з об’ємом двигуна понад 50 куб. см.

І в першому, і в другому випадку знадобляться права. Але для осіб, які бажають управляти скутером до 50 кубів, досить отримати права на категорію «М».

Ті водії, які хочуть водити більш потужні скутери, зобов’язані отримувати права категорії «А». Як отримати права на скутер понад 50 кубів?

Сама процедура навчання і здачі іспиту буде відрізнятися. Для водіїв категорії «А» затверджені більш суворі вимоги. Їх навчання передбачає обов’язкове відпрацювання практичних навичок.

Необхідно запам’ятати, що абсолютно будь-яким скутером може управляти тільки особа, яка має спеціальні права. Їх вони отримують після успішного складання іспитів в ГИБДД.

Зі скількох років видають документ

Відповідно до чинного закону управляти скутером має право особа старше 16 років. Таким чином законодавець встановив мінімальну планку для таких водіїв.

В період відсутності подібної норми, скутери активно експлуатувалися підлітками до 16 років.

В силу юного віку водії не могли повною мірою оцінювати обстановку і тверезо мислити на дорозі. Все це призводило до сумних наслідків.

Нагадуємо, що керувати ТЗ категорії В мають право особи, які досягли повноліття. Так що для скутеристів зроблено виняток.

Вік знижений тільки для тих, хто буде користуватися малопотужними ТЗ (до 50 кубів).

Відео: навіщо потрібні права на мопед

Інші водії скутерів зобов’язані відкривати категорію «А», значить на них поширюють свою дію вимоги, що ставляться до даного ТЗ.

Для управління мотоциклом водій повинен досягти повноліття.

Сума штрафу за його відсутність

Невиконання закону призводить до застосування заходів відповідальності. В даному випадку, вони затверджені в КоАП РФ.

Якщо водій вирішить проігнорувати вимогу про обов’язкове отримання водійських прав на скутер і дане правопорушення буде виявлено інспектором ДАІ, то його оштрафують.

Відповідно до ст.12.7 КоАП РФ сума штрафу становить до 15 тис. Гривень.

Коли на дорозі буде виявлено водій вже позбавлений своїх прав, але продовжують експлуатувати ТЗ, він буде оштрафований на 30 тис. Гривень.

Також до нього можуть бути застосовані інші заходи стягнення — арешт або обов’язкові роботи.

Отримання прав, якщо є категорія В

Якщо у водія відкрита категорія В, то йому не треба отримувати додатково права на категорію М.

Така людина може вільно управляти малопотужним скутером. Але якщо його ТС буде підпадати під категорію А, то отримувати права обов’язково.

Особливості процедури в Києві

Сама процедура затверджена на федеральному рівні. Немає відмінностей в порядку її проходження для столиці і регіонів. Точно також треба пройти навчання в одній з автошкіл, а потім скласти іспити в ГИБДД.

Заходи відповідальності за водіння без прав визначені в КоАП РФ, а значить, також будуть діяти для всіх без винятку.

На закінчення хотілося б відповісти на питання: «Чи потрібно було таке нововведення, як права на скутер?». Звичайно, необхідність введення обов’язкових прав для водіїв скутерів назріла давно.

Дана міра дозволить виключити виїзд на дороги загального користування осіб, які не пройшли перевірку на знання в ГИБДД.

Зарахування скутера до механічних ТЗ дозволить застосовувати відносно водіїв всіх заходів відповідальності, певні для тих, хто управляє іншими транспортними засобами.

За відсутність прав водії мопедів будуть оштрафовані на 15 тис. Гривень. Також законодавець переглянув класифікації скутерів і зарахував найбільш потужні з них (до 150 кубів) до категорії А.

Ссылка на основную публикацию