Вуличні світильники на стовп: вимоги, переваги і недоліки

Безпека в нічний час – це першорядне завдання на дорогах і тротуарах. Тому основне завдання міської влади, та й самих жителів, це організувати вуличне освітлення вздовж вулиць і доріг. А, значить, встановлюючи вуличні світильники на стовп, влада вирішує відразу кілька проблем: перша – освітлення, друга краса району.

Плюси і мінуси

Найголовніша задача вуличного ліхтаря – це висвітлити якомога більше території навколо себе. Тому перед установкою вирішується питання точного підрахунку світлового потоку, а, значить, і потужності освітлювального приладу. Але не менш важливим параметром освітленості є і висота його установки, тобто, наскільки високим буде стовп, який використовується в якості опори, куди кріпиться світильник вуличний.

Третя позиція ефективного вуличного освітлення – це конструкція плафона, яка повинна рівномірно розсіювати світло, плюс бути міцною і надійною, протистояти великим навантаженням з боку атмосферних опадів, тиску вітру і сонячних променів. Що стосується форми вуличних плафонів, то оптимальний варіант – це кулі або циліндри, виготовлені з міцного прозорого матеріалу.

Є ще один момент, на який необхідно звернути особливу увагу, це якість використовуваних в вуличних світильниках на стовпах ламп. Вони повинні працювати довго, тому що їх заміна пов’язана з використанням спецтехніки, а, значить, заміна вимагає не тільки трудових вкладень, а й матеріальних витрат у вигляді палива для автомобіля і зарплати кількох людей. На сьогоднішній день фахівці виділяють лампи ДРЛ, як найефективніші по всіх позиціях. Їх поступово витісняють світлодіодні вуличні світильники, але вартість у них в рази вище, так що не дуже популярна світлодіодні моделі ще не користуються.

переваги

  • Висота стовпа визначає не тільки величину освітленості території, а й неможливість дістати до ліхтаря, що робить його недосяжним до нечистих на руку людей.
  • Вище ефективність світлового потоку, який при зміні плафона може бути не тільки розсіює, а й цілеспрямованим.

недоліки

  • Якщо порівнювати з садовими ліхтарями, газонними і тротуарними всередині ділянок, то світильник вуличний в рази дорожче за рахунок великої кількості всіляких деталей, габаритів і конструктивних особливостей.
  • Дорожнеча і складність установки.
  • Своїми руками провести ремонт ліхтарів, встановлених на стовпи освітлення, практично неможливо.

різновиди стовпів

Стовпи для вуличних світильників виготовляються з різних матеріалів, тому в містах і селах можна зустріти їх різновиди:

  • дерев’яні, завдовжки 6,5 м, 7,5, 8,5 м, 9,5, 11м діаметром від 14 до 24 мм;
  • бетонні, завдовжки 4-11 м, шириною 10-40 см;
  • залізобетонні, те ж саме, що і бетонні;
  • металеві (чавунні, алюмінієві, з оцинкованої сталі) з мінімальною висотою 1,5 м, а от інші параметри залежать від призначення;
  • пластикові;
  • композиційні.

Основна вимога до них – це міцність і протистояння кліматичним навантаженням.

Увага! Всі стовпи, які використовуються для вуличного освітлення, розраховуються на вітрове навантаження, що дорівнює 160 км / ч.

Вимоги до організації освітлення на стовпах

Що стосується розташування стовпів під вуличне освітлення, то це все позначено в Сніпах. Тобто, строго розставлені метражні показники, де і як повинна розташовуватися стовпи. Ось деякі нормативи.

Схеми розташування стовпів:

  • однорядная схема;
  • дворядна, тобто двостороння: прямокутна або шахова;
  • осьова – посередині вулиці або дороги;
  • осьова дворядна: прямокутна або шахова.

Існують певні співвідношення, де враховується відстань між опорами і їх висотою. Так в однорядною схемою, а також дворядній і осьової прямокутної таке співвідношення має бути як 5: 1, за шаховою схемою 7: 1.

Що стосується алейних стовпів освітлення, то схема їх установки вибирається залежно від ширини тротуару. Наприклад, при ширині в 10 м використовується однорядна схема, при ширині алеї більше 10 м – двосторонній (або прямокутна, або шахова).

Що стосується дорожніх стовпів, то існують певні нормативи місця установки щодо краю самої дороги.

  • Якщо стовпи-опори встановлюються біля автодорожньої магістралі з інтенсивним рухом, то вони встановлюються від бордюру на відстані одного метра.
  • Якщо установка проводиться на звичайних дорогах, то даний показник дорівнює 0,6 м.
  • На дорогах, де не їздять вантажні машини, трамваї і тролейбуси, то відстань між ними дорівнюватиме 0,3 м.
  • Якщо на трасі бордюр повністю відсутня, то дистанція встановлюється в межах 1,75 м.

Що стосується розташування самого освітлювального приладу, то і тут знову-таки є певні нормативи. Якщо стовпи освітлення встановлюються близько проїжджої частини, то висота монтажу світильника не повинна бути менше 3 м. Якщо поруч з дорогою розташовуються будівлі, то все буде залежати від їх висоти. Світильник вуличний повинен бути вище даху будинку на 0,5 метра. На парапетах і мостах показник висоти установки може варіюватися в межах від 0,9 до 3 м. При цьому при всіх позиціях вуличні ліхтарі повинна розташовуватися від ліній електропередач чи інших ліній комунікацій на відстані 0,6 м.

Який стовп краще

Всі фахівці в один голос стверджують, що ідеальне рішення, щоб організувати вуличне освітлення на стовпах, це опори з металу. Чому?

  • По-перше, це висока міцність самого матеріалу, який під дією навколишнього середовища прослужить в кілька разів довше.
  • По-друге, перетин таких стовпів – порожнистий коло, звужується до верху. З усіх використовуваних конструкцій дана найлегша, що збільшує простоту проведення монтажних робіт, а також знижує витрати на сам монтажний процес.
  • По-третє, звуження стовпа до верху дає можливість знизити негативний вплив вітрових навантажень.

З усіх металевих конструкцій сьогодні найчастіше використовуються опори з оцинкованої сталі завдовжки 3-12 метрів. Їх сьогодні застосовують повсюдно: в парках, на дорогах, у місцях скупчення людей і транспорту. Стовпи освітлення під світильник вуличний завдовжки більше 12 метрів встановлюються на стадіонах, в портах, на вокзалах, на площах з великою територією і на великих розв’язках доріг.

Необхідно відзначити, що сталеві опори – це найпростіша конструкція, внизу якої приварена підошва у вигляді кола або прямокутника, яка використовується в якості опори на фундамент. Зверху розташовується конструкція для кріплення монтажних кронштейнів. Оцинкована сталь вважається оптимальним варіантом для опор, тому що цей метал добре протистоїть корозійних процесів.

Якщо говорити про фундамент під металеві стовпи для освітлення, то необхідно відзначити, що його глибина закладання повинна бути на 30 см нижче рівня промерзання грунту взимку. При цьому верхня площина фундаменту повинна розташовуватися:

  • на проїжджій частині на глибині 1,25 метра;
  • на газонах – 80 см.

Світильник вуличний на стовп може нести чисто декоративне навантаження. Тому його верхній блок кріплення кронштейнів може бути різним. Це можуть бути подвійні елементи, одинарні, з гусаком, торшерні виду, у вигляді букви «Г», з оголовники й так далі. В цьому плані варіантів безліч.

Ссылка на основную публикацию