Вибираємо світлодіодні лампи H27 880 і 881, лампочки Н27

За останні 2 роки світлодіодні технології розвиваються з величезною швидкістю. Такими ж темпами з’являються нові моделі світлодіодних ламп H27 (880,881) для автомобіля. Основне застосування:

  • протитуманні фари (ВТФ);
  • ДГЗ з противотуманок;
  • штатні денні ходові вогні в фарах.

Характеристики

Зовнішній вигляд стандартної галогенки

Перш ніж шукати заміну галогенці H27, з’ясуємо скільки у неї Люмен. Світловий потік в 450 Люмен слабенький, менше начебто не буває у авто.

параметр Osram MTF
потужність 27W 32W
Світловий потік 450лм 477лм
кольорова температура 2700К 2900К

Цоколь H27 буває двох типів:

  1. Н27, тип 1, ще маркується 880, цоколь прямий;
  2. Н27, тип 2, ще маркується 881, цоколь вигнутий.

Функції протитуманних фар

Задня частина звичайної туманки ВТФ

З мого досвіду, заводські протитуманні фари автомобілів світять по різному:

  1. висвітлює вперед на 5 метрів;
  2. світять паралельно поверхні землі на відстань 20-30 метрів.

Такий поділ, швидше за все, пов’язано з конструктивною задумкою виробника автомобіля. Наприклад, на моєму Рено Дастер тільки на 5 метрів, а далі нічого не видно. Звичайно, такий варіант зручний для їзди по нерівній місцевості, перед автомобілем висвітлює всі ями і купини.

На Ладі Калині першого покоління противотуманки світили паралельно землі і добре висвітлювали узбіччя. Також покращували видимість спільно з ближнім. Дуже допомагало в похмуру погоду розрізняти кордон дороги й узбіччя. В Україні узбіччя зазвичай в жахливому стані і набагато ниже асфальта, якщо її зачепити то можна вилетіти з дороги.

Якісні або китайські

Активне охолодження з вентилятором всередині

Більшість з вас знайоме з китайськими рекламними технологіями, коли навіть для найслабшою світлодіодної лампи характеристики завищують в 3-4 рази. Ще пишуть, що вона в кілька размощнее галогенки і висвітлює майже як ксенон. Для переконливості вставляють такі слова, як над’яскравих, надпотужні, останнього покоління.

Якщо ви зіткнулися з цим уперше, то у вас не вийде вибрати щось хороше, краще звернутися до фахівця за консультацією.

Головне правило при виборі світлодіодних ламп H27, це наявність системи охолодження у вигляді ребристого радіатора. Вибирати моделі лампочок з активною системою охолодження (з вентилятором) не рекомендую. Через вентилятора надійність набагато нижче, тому що противотуманки розташовані низько, багато бруду і пилу. Габарити світлодіодним більше, ніж у галогенних лампочки Н27 881, тому вона буде стирчати сильніше. Єдиний варіант придумати якийсь герметизирующий ковпак на корпус ВТФ зсередини, щоб закрити вентилятор від бруду і води.

Якщо радіатора з ребрами немає, то значить вона слабка, охолоджувати там нічого. Як би вас не переконували, вона вам не підійде, тому що буде слабкіше штатної галогенки.

розподіл світла

Правильна СТГ від ВТФ на стіні

Автомобільні туманки, як і ближнє світло мають светотеневую кордон, скорочено СТГ. Вони повинні правильно фокусуватися і не повинні зліпити зустрічні авто, адже у них яскравість в люмен рівноцінна ближнього світла. Тому до вибору лампочок H27 треба ставитися відповідально.

Дешеві китайські лампи Н27 за 500-1000 руб. світять жахливо, як попало, частина йде в небо. Цей конструктивний недолік видно відразу, але не всі про це знають.

Ксенон H27 881

ксенонове комплект

Автофанати готові пхати ксенон в усі автомобільні місця включаючи протитуманні фари. Світловий потік фірмового ксенону від 2600лм до 3200лм, коли штатна дає 450лм.

  • 2800/450 = виходить в 6,2 рази ксеноновая буде яскравіше.

При цьому враховуйте, потрібно лінза для правильного фокусування ксенонового світла. Але я не рекомендую ставити його в ВТФ, адже вони не мають електрокоректора кута нахилу в залежності від завантаженості автомобіля. Якщо ви посадите ззаду пасажирів або розмістіть в багажнику вантаж, то ці прожектори на 2800лм кожен будуть світити вгору і зліпити зустрічних. Силу засліплення від цих прожекторів особливо відчуватимуть водії низьких іномарок з маленьким дорожнім просвітом.

Середні параметри:

  • Яскравість: 2600-3200 лм
  • Споживана потужність: 35Вт
  • Час нагріву (80% яскравості): 5 з
  • Температура на цоколі: +210 ° С
  • Термін с
    лужби: більше 2000 годин

Які вибрати?

гнучке охолодження

Оптимальним варіантом буде світлодіодна лампа Н27 з параметрами:

  • потужність 15-20W, такі моделі без вентилятора;
  • світловий потік 1000-1200лм;
  • радіатор гнучкий або невеликий з ребрами.
  • світлодіода Philips Z ES, Philips MZ, Cree XML
  • ціна з такими характеристиками буде не високою.

Щоб дізнатися потужність чисто на світлодіодах, зазначену потужність для 1 штуки множимо на 0,8. Ці 20% споживає сам блок живлення, драйвер.

Сумний ковпачок з фіксатором

Для протитуманних фар бажано використовувати жовтий тепле світло, він краще проникає через нього. Але лампочки 880 і 881 з теплою колірною температурою практично не випускають, знайти їх неможливо. Але кілька місяців тому Філіпс стали випускати свої Philips Ultinon з кольоровими ковпачками. Одягається жовтий прозорий ковпак на светодіодку і світло стає жетовато-теплим.

правильні моделі

Імітація ниток напруження мініатюрними світлодіодами

Серед хороших ламп на 2016 рік вважаються на світлодіодах Philips Z ES, якими імітують волоски розжарення. Вони добре працюю в фарі головного світла з будь оптикою.

Цікаві рішення пропонують корейці під брендом Moonlight. Зібрані без вентиляторів, на відмінних COB діодах, добре себе зарекомендували. На відміну від багатьох інших випускаються з білим і жовтим світлом. Адже кому то вони потрібні не для понтів, а для прямого призначення.

Корейські лампи Н27 Moonlight

Ще одна відмінна риса корейців, на деяких моделях можна регулювати светотеневую кордон під свою фару до необхідного результату.

Замовити корейські можна в цьому гарному магазині Єдиний магазин, який можу порекомендувати, не обманює, вказує реальні характеристики.

Які не треба купувати

Наведу приклади светодіодок, який світять дуже слабо і не правильно. Світлотіньової межі від них не буде, підійдуть тільки на новорічні гірлянди. Зазвичай термін служби від 1 тижня до 6 місяців. Стабілізаторів струму там немає, при скачках напруги перегорають. Купівля таких — гроші на вітер, вони навіть для денних ходових вогнів (ДГЗ) занадто слабкі. Це правило поширюється і на інші схожі лампи з іншими цоколями.

№1

Перша модель H27 881 світить на 250 Люмен, але на Aliexpress заявляють що всі 800лм. Типу це ж крута і потужна технологія COB. До повноцінного COB вони мають віддалене відношення, це більше схоже на імітацію КОБ. Кожна точка під жовтим лімінофором, це кристал на 5лм. На 1 платівці 24 кристала, це 120лм на платівку.

№2

Зразок, який може забезпечити висвітлення тільки для дитячого самоката. Так само роблять упор на COB, ще на кінець під лінзу ставлять Cree діод. Багато при згадці Cree перестають правильно мислити і починають вірити всьому, що їм скажуть вузькоокі брати. Зазвичай світла дають 300лм. Для ДГЗ потрібно мінімум 500лм.

№3

Третій зразок — теж відмінний приклад марного барахла на 250лм. На Aliexpress пишуть, що вони на Cree XB-D, але продавці брешуть. Світлодіод Cree XBD повністю жовтого кольору, а у цього підставу біле. Китайці вчаться їх підробляти, щоб було легше обманювати покупців.

№4

Светодіодка на SMD 5630, в кращому випадку вона підійде для габаритних вогнів авто. Встановлено підроблені SMD 5630 на 0,15W, замість покладених 0,5W. Максимум 200лм.

№5

Щоб стимулювати попит і інтерес, змінюють колірне оформлення і конструкцію. І ось вийшла Суперяскрава новинка і дуже потужна, цілих 65W. Народ ломиться купувати і перевіряти. Багато, хто тримає світлодіодну в руках вперше бувають здивовані, а че вона не висвітлює …. На Аліекспресс ставлять 5 зірок тільки за те, що товар прийшов цілий і вклюается. Сміття, не більше 300лм.

Ссылка на основную публикацию