Схема підключення мотора від пральної машини

Хороші мотори стоять в пральних машинах, навіть коли остання виходить з ладу і викидається — двигуни залишають і пізніше використовують в господарстві (наприклад для міні-верстата). Тут буде розглянуто типовий двигун від пральної машини автомат (нового і старого типу) і схема його окремого підключення до 220 В. Але спочатку дозвольте викласти трохи нудною теорії, яку можна і пропустити перейшовши до другої, практичної, частини статті.

Теорія роботи електромотора на 220 В

Асинхронні двигуни для однофазної мережі, являють собою в основному двигуни з двофазним обмотками і з допоміжною фазою, що береться від конденсатора. Такі мотори використовуються в побутовій техніці. Подібний двигун використовується, зокрема, в приводі пральної машини. На додаток до моторів з двофазної обмотки мотори з трифазної обмоткою іноді використовуються в деяких інших побутових приладах.

Двигун під час прямого запуску може отримати з мережі струм, що значно перевищує його номінальне значення. Цей струм називається пусковим струмом двигуна, і його значення змінюється в районі Ir = 5-7In.

Одним із способів зменшення пускового струму є використання перемикача зірка-трикутник. Двигун, призначений для роботи статора в трикутному включенні при заданому мережевому напрузі, включається в систему зірка в момент запуску:

З огляду на зниженого напруги надходить на фазу обмотки статора і зміни з’єднань від трикутника до зірки ток, взятий з мережі, буде зменшуватися в три рази в порівнянні з пусковим струмом в трикутної схемою. Однак при підключенні в зірку двигун має в три рази менше пускового моменту, що робить неможливим використання цього методу під час важкого пуску (з великим навантаженням).

Конденсатор для електромотора

Для невеликих двигунів (<1 кВт), значення пускового конденсатора може бути визначено зі співвідношення:

З [мкФ] = (1800 х Pn) / U2

де Pn [Вт] — номінальна потужність двигуна, U [В] — напруга живлення.

Ця формула також підходить для розрахунку значення пускового конденсатора для однофазних двигунів з початковою фазою.

Для більших двигунів (> 1 кВт) передбачається ємність близько 70 мкФ / 1 кВт. Необхідно використовувати пускові конденсатори з робочими напругами 400..630 В змінного струму.

Ви можете опустити розрахунки і просто підключити стандартний двигун від пральки до 1 фазі 220 В через 7 мікрофарадний конденсатор, включений між потрібними клемами. До середини підключіть перший провід електромережі, а другий в залежності від напрямку обертання до одного з конденсаторних. Падіння потужності складе 30% — це в теорії.

Питання про вибір конденсатора вирішується легко. Ось приклади значень ємності для різних потужностей двигуна.

Pn [Вт] 90 120 180 250 370 550 750 1100
З [МкФ] 4 5 6 8 12 16 20 30

Потужність обертання в пральній машині в обох напрямках однакова. Це мотори з типовим з’єднанням для однофазного двигуна. Основна обмотка підключена безпосередньо до 220 В і паралельно їй підключена фазова обмотка разом з послідовно з’єднаним конденсатором. Якщо ви переверне дроти фазової обмотки, двигун перейде на обертання в іншу сторону, але потужність буде трохи менше. Ця схема працює під час віджиму. Те ж саме для повільних і швидких обертань — ємність перемикається всередині пральки з 7 мкФ на 16 МКФ. Більш докладно про конденсатор читайте тут

Підключення мотора від СМА

Цей двигун містить дві незалежні обмотки:

для синхронної швидкості 3000 об / хв — двофазна обмотка.

для синхронної швидкості 500 об / хв — симетрична трифазна обмотка. Трифазна система підключення дозволяє змінювати швидкість обертання шляхом перемикання харчування обмотки.

Двигун старого типу має зазвичай 5 проводів чорного, синього, білого, червоного і зеленого кольору. Була проведена серія вимірювань для визначення обмоток і опору між ними вийшло таким:

  • Синьо-чорним 85 Ом
  • Синьо-зелений 85 Ом
  • Чорно-зелений 80 Ом
  • Біло-синій 15 Ом
  • Білий-червоний 30 Ом

Підключення старого електродвигуна вимагає пошуку обмотки запуску за допомогою мультиметра.

  • ПО — початкова обмотка. Він призначений тільки для запуску двигуна і запускається на самому початку, поки двигун не почне обертатися.
  • OB — обмотка збудження. Це робоча обмотка, яка працює постійно і постійно повертає двигун.
  • SB — кнопка, з якої напруга подається на пускову котушку і вимикається при запуску двигуна.

Підключення електродвигуна від нової пралки

Якщо ви подивіться на Клемник з проводами спереду, то зазвичай перші два лівих дроти є проводами таходатчіка, завдяки яким вимірюється і регулюється швидкість обертання мотора пральної машини. Вони нам не потрібні — перекреслені хрестом.

У різних моделях пральних машин дроти розрізняються за кольором, але принцип з’єднання залишається незмінним. Вам просто потрібно знайти необхідні дроти, прозванивая їх мультиметром.


Робочий тахогенератор в спокійному стані зазвичай має опір 50-100 Ом. Ви відразу знайдете ці дроти і відключіть їх.

Якщо треба змінити частоту обертання двигуна в протилежному напрямку, просто перетягніть перемичку на інші контакти. Подивіться на схеми, як це виглядає.

Два контакту проходять через щітки до обмоток ротора, а два інші контакту йдуть до обмотці статора. Решта контакти — датчик для вимірювання швидкості обертання мотора. Обмотки ротора і статора з’єднані послідовно і змінюючи кінці однієї з обмоток, ви міняєте напрямок обертання. Без електронного регулятора двигун буде розганятися до декількох тисяч обертів на хвилину (як при максимальному віджиманні).

Ссылка на основную публикацию