Робимо компресор з старого холодильника

Представляємо опис досить цікавої конструкції — хоч і не пов’язаної з електронікою, але, безумовно, корисною для майстрів самодельщиков. Це компресор, побудований на основі старого компресора із згорілого холодильника. Для спрощення довелося мінімізувати деякі роботи (зварювання, фарбування), замовивши їх на стороні. Конструкція зроблена максимально компактною і простий в збірці з використанням базових інструментів. Сам компресор з зламаного холодильника Елджі. Це був невеликий холодильник, через що компресор не мав занадто великою потужністю — менше 100 Вт. Потім треба було знайти балон зі стисненим повітрям. Наприклад 12-кілограмовий фреоновий.

Загалом знайшлося два таких циліндра, один старий — ймовірно, не раз заповнений і використаний, і другий майже новий.

Потрібно тепер очистити циліндр від старого лаку і зварити 2 труби — 1/2 до зворотного клапана і 1/4 до клапану зливу конденсату. У цих газових балонів на клапані конічна різьблення. І нарешті прикрутив реле тиску в зборі з редуктором і маноментрамі на тефлоновій стрічці. Зв’язок міцна і туга. У нижній частині балона — під заводським підставою циліндра, два 4-міліметрових плоских стержня приварені таким чином, щоб циліндри можна було прикрутити знизу і щоб їх не було видно зовні. У плоских стрижнях зроблені 4 отвори і нарізані М4. Далі все йде на фарбування.

В якості основи саморобного компресора 18 мм фанера. Просвердлити отвір для зливного клапана і всіх кріпильних отворів, відполірувати і пофарбувати прозорим лаком. Знизу прикрутити 30-мм меблеві коліщатка, а зверху компресор і бак за допомогою гвинтів М4. Зверху також розташований пусковий конденсатор на кутовому стрижні.

Загерметизовані всі з’єднання тефлоновим стрічкою для газової системи, з’єднання запобіжного клапана в реле тиску зі зворотним клапаном було виконано за допомогою 6-міліметрової мідної труби, яка затискається і герметизується з обох сторін. Можете вирізати з холодильника — шматок мідної труби там має діаметр 4,8 мм на виході. Щоб підключити його до зворотного клапана, беремо різьблення 3/8. Потім на 4,8-міліметрової трубці спаяти шматок мідної трубки розміром 2 см 8 × 1 мм, таким чином вдалося уникнути будь-яких слабких з’єднань.

Пропан-бутановий балон, який використовується в цій конструкції, відповідно до параметрів від виробника витримують 30 бар. Так що 10 бар не повинні бути проблемою для нього, навіть з урахуванням ослаблення конструкції під час свердління і зварюванні. Реле тиску налаштоване на 8 бар, воно включається приблизно на 6 бар. Запобіжний клапан в блоці контролю тиску відкривається на 10 бар.

Харчуванням компресора є підвідний провід 3х0,75 мм2, компресор з оригінальним кубом, термістором і конденсатором, а також з корпусом.

У порівнянні із заводськими компресорів у цього є перевага в тому, що він безшумний. Реально тихий і не займає багато місця. Після накачування 8 бар тиску через 24 години залишається приблизно 6 бар. Він не плює ні маслом, ні водою. Коли тиск скидається через запобіжний клапан з гирла клапана, випускається маслянистий туман.

Компресор працював плавно навіть при 6 барах на виході. В даний час, навіть якщо він не остигає — запускається без проблем!

Ссылка на основную публикацию