Революційні світлодіодні лампи для головного світла автомобіля

Кількість питань щодо вибору світлодіодних ламп головного світла для автомобіля досягло великої кількості на самому сайті і Вконтакте. Ознайомившись з моїми статтями, китайці відразу запропонували співпрацю, з продажу діодних товарів. Їм відразу поставив умову, надсилайте каталоги своєї продукції з хорошими фотографіями і реальними характеристиками. Я ж повинен технічні характеристики того, що продаю. Кілька виробників надіслали мені весь асортимент, але фото погані на веб-сайт не викладеш. Але про будь-яку лампочку можна зробити запит і вони все нададуть. Найбільший каталог на 250 виробів:

  • габаритні вогні;
  • денні ходові вогні, ДГЗ;
  • стоп сигнали;
  • противотуманки;
  • головне світло.

Нова технологія, вересень 2015

Китайські інженери випробували безліч варіантів установки світлодіодів на корпус з радіатором і вентилятором. Останнім їх творінням були, ще називають п’ятим поколінням, діодні лампи h3 з гнучким радіатором і світлодіодами Philips Luxeon, такі квадратні. Філіпс, в порівнянні з Cree, вирвався цією моделлю led діодів вперед. Його яскравість близько 1000 Люмен, коли Cree MK-R близько 800 Лм.

Але тиждень тому китайці відправили мені новина, це буде революційне рішення в області світлодіодних ламп для ближнього і дальнього світла, і для протитуманних фар теж. Китайські інженери зазвичай технології крадуть, вирішив подивитися звідки вкрали. Виявляється технологію вкрали у японської компанії IPF, яка представляла новинки на виставці в Києві влітку 2015 року.

японський варіант

Компанія IPF досить солідна, як Hella, сайт на 7 мовах, але оновлюється часто тільки японський. Заглянув туди, розшифрував ієрогліфи. Як я зрозумів, компанія не чисто японська, а як зараз модно, японо-китайська.

Розміщення led елементів

Використовуються сверхмалі і надпотужні діоди Philips розміром 1,6 на 2 мм. Їх на радіаторі викладають у формі спіралі як у галогену, і розміри непогано відповідають необхідним габаритам. Як ми бачимо на фото, на тонку пластинку з кожного боку розміщені по 8 світлодіодів. Ці 8 LED імітують дві нитки напруження. Усередині ймовірно захований кулер, який через вентиляційні отвори ганяє повітря як на ілюстрації, інакше остигати не буде. Драйвер харчування мабуть встановлений всередині, на фото він не показаний.

Відповідність довжини нитки

Припускаю, що інформація на коробці упаковки, це сумарний світловий потік. тоді технічні характеристики виходять дуже гарні, виробник заявляє:

  • сумарна яскравість ближнього 2800лм, одна 1400Лм .;
  • сумарна яскравість далекого 4200Лм, одна 2100Лм .;
  • використовується на 16 led на кожній;
  • виходить один led світить на 131Лм, майже половина номіналу.

На стандартні галогенові h3: ближній 1000Лм., Далекий 1550. Японська лампочка вже перевершує штатні галогенки.

Порахуємо, якщо числа на коробці для однієї штуки написані:

  • 4200 ділимо на 16 led = 260 Лм на 1 світлодіод, а його номінал 245 Лм.
  • в цьому розрахунку яскравість перевершує ксенон і біксенон.

Цей варіант більш вірогідний виходить і він обходить ксенон. Але ціна таких виробів буде під 15 т.руб., Так як вони випускають продукцію високої якості. Подивимося, скільки будуть просити продавці з чайної.

Світлотіньову межа СТГ

Розподіл яскравості світла, порівняння з галогеном

Циркуляція повітря і передача тепла

Розміщення в фарі ближнього і дальнього світла

Межі розподілу світла

Параметри Філіпс Z ES

Зовнішній вигляд

Технічні параметри дуже хороші, в залежності від біна, номінальний світловий потік 140-245 Лм. Він вільно світить на 220-245Лм. в номіналі. Розмір 1,6 на 2 мм.

Китайський варіант

Китайська модель G9X 2015 року, пасивний радіатор з гнучкими стрічковими елементами

Ці світлодіодні лампочки зроблені на основі радіатора з пасивним охолодженням, Філіпс Люксеон замінили на ES модель діодів. Через відсутність вентилятора, світлодіодний драйвер струму зроблений окремим. На відміну від інших версій, тут задумано, що стрічки будуть стирчати зовні блок-фари. Це зроблено для того, щоб позбутися від кулера, надійність якого в пилу і бруду під капотом низька. Вважаю, що в порівнянні з япошками, вони будуть гірше, СТГ буде не такий чіткої.

Точні характеристики не пишуть, але вказали температурні параметри лід діода:

  1. температура LED 95-100 °;
  2. довго працює при <110 °;
  3. швидко деградує при >126 °.

Нагрівання радіатора:

  • близько діода 95 °;
  • по середині у ребер 80-85 °;
  • стрічки 65-70 °.

Розташування щодо галогенки

Різні цоколі H3, H1, H7, h3

Запатентована система охолодження G9X

Розміри ламп для передніх фар

Світлотіньову межа для ближнього і далекого на цоколі h3

Порівняння звичайної фари з линзованной

Автолампи від Філіпса

Упаковка з автолампами від Philips, цоколь H8, H11, H16

По ходу вивчення матеріалу зіткнувся з новим типом підробок, а саме під продукцію Філіпс. Через те, що їх ніхто ще не бачив, і що в світлодіодні лампи встановлені світлодіоди Philips, китайці зробили упаковку дуже схожу на упаковку від справжнього Філіпса. Я перевірив на офіційному сайті, X-treme Ultinon LED вони такого взагалі не випускають. Скопійовані шрифт, оформлення, піктограми і багато іншого.

Але я виявився не правий, читач вказав, що такі лампи є на японському сайті, російською немає, якщо і з’являться, то через півроку. Тут криється і інша причина, у нас інші стандарти, завдяки чому вони можуть в України не продаватися. Ціна таких виробів дуже велика, близько 10 т. Руб.

Це короткий огляд технології, і я теж можу помилятися. Додаткові питання пишіть в коментарях.

Ссылка на основную публикацию