Регулятор тяги для твердопаливних котлів

Котли, які використовують тверде паливо (вугілля, дрова, торф і т.п.) займають особливу нішу на ринку опалювального обладнання. Вони особливо затребувані (а іноді і незамінні) в регіонах, куди ще не дійшли блага цивілізації, такі як газ або електрику.

Регулятор тяги для твердопаливних котлів.

Експлуатація котла даного типу не вимагає особливих знань або навичок (за великим рахунком це та ж піч), якщо котельне обладнання змонтовано і відрегульовано за всіма правилами.

Перш за все, повинна бути забезпечена хороша тяга димової труби, так саме вона грає ключову роль не тільки в ефективній роботі агрегату, але і в протипожежної безпеки. Про тязі і механізмі її регулювання і піде мова.

Тяга димоходу: навіщо вона потрібна як регулюється?

При згорянні твердого палива утворюються продукти горіння. Частина з них залишається в топці у вигляді золи, інша частина перетворюється в дим, який потрібно вивести з приміщення через трубу димоходу. Щоб дим пішов саме в трубу, а не в будинок, потрібно створити певні умови, а саме хорошу тягу.

Тяга в димоході створюється за рахунок перепаду температури на його протязі, тобто на вході і на виході. Чим вище ця різниця, тим сильніше вентиляційний ефект. Таким чином, за рахунок тяги забезпечується не тільки видалення диму, але і вентиляція всього приміщення.

Під гарною тягою розуміється не її сила, а її оптимальне значення. Занадто слабка тяга може призвести до загасання полум’я в топці, занадто сильна – до невиправдано швидкому згорянню палива і, як наслідок, до зниження ККД системи опалення. Ось чому регулювання тяги є істотною умовою ефективної роботи твердопаливного котла.

На силу тяги впливають три основні чинники: висота труби, розмір її поперечного перерізу і кількість кисню, що подається в топку. Перші два чинника в даному випадку не розглядаються – це окреме питання, який детально висвітлюється в довідковій літературі. А ось третій фактор має безпосереднє відношення до означеної теми.

Подачу повітря в камеру згоряння котла можна регулювати вручну, регулярно відкриваючи й закриваючи дверцята зольника. Однак розумніше буде довірити цю операцію автоматиці, а саме регулятору тяги для твердопаливних котлів. Його завдання – контроль над подачею потрібної кількості повітря (а значить і кисню) в топку. Тоді процес горіння буде протікати за заданою схемою, оптимізуючи тепловіддачу закладеного в котел палива.

Котел на твердому паливі з регулятором тяги.

Автоматичний регулятор тяги з механічним приводом

Механічний регулятор тяги забезпечує дозування подачі повітря в топку в залежності від ступеня нагріву теплоносія, завдяки чому змінюється інтенсивність горіння палива. Цим досягається істотна економія енергоресурсів (від 15 до 30%, залежно від виду палива) і підтримку заданої температури. Перевага даного приладу полягає в тому, що він не вимагає підключення до електрики, не складний у виконанні і невибагливий в експлуатації.

Пристрій і принцип роботи

Як вже зазначалося, з конструктивної точки зору регулятор досить простий. Його основними частинами є:

  • корпус;
  • важіль;
  • гільза;
  • рукоятка зі шкалою;
  • терморегулятор;
  • металевий ланцюжок.

Верхня частина котла з регулятором.

Залежно від конструкції котла регулятор встановлюється або на верхній, або на фронтальній, або на бічній панелі в спеціально передбачене для цього гніздо. При цьому забезпечується контакт гільзи з теплоносієм.

Що знаходиться в гільзі термостат реагує на температуру теплоносія і пускає в хід важіль з закріпленої на ньому ланцюжком. Інший кінець ланцюжка кріпиться до повітряної заслінки зольника, яка регулює подачу повітря в камеру згоряння.

При підвищенні температури води в системі опалення надходження знаходиться в повітрі кисню в топку обмежується, за рахунок чого інтенсивність горіння знижується. І навпаки, з пониженням температури приводний механізм відкриває дверцята заслінки ширше, збільшуючи надходження кисню і, відповідно, посилюючи швидкість згоряння палива.

критерії вибору

Для правильного вибору регулятора тяги для твердопаливних котлів потрібно ознайомитися з його технічними параметрами, такими як:

  • температурний діапазон роботи терморегулятора;
  • робочий хід важеля приводу ланцюга, який слід зіставити з переміщенням заслінки зольника котла;
  • максимальне зусилля, що розвивається ланцюговим приводом регулятора – воно повинно бути більше ваги повітряної заслінки;
  • діаметр нарізного сполучення, який повинен збігатися з діаметром посадкового гнізда (в іншому випадку доцільно заздалегідь потурбуватися про відповідний перехідник).

Нижня частина котла.

Вибираючи регулятор, грамотний покупець обов’язково поцікавиться, чи можливо замінити (відремонтувати) його приводний механізм без спорожнення системи опалення, так як не всі моделі регуляторів мають цією функцією.

Автоматичний регулятор тяги з електричним приводом

Володарів дорогих твердопаливних котлів можуть зацікавити регулятори горіння з електроприводом, які володіють більш багатим функціоналом і естетикою в порівнянні з механічними побратимами. Зокрема, ці прилади забезпечують більш точне регулювання тяги, дозволяють отримувати повідомлення про виникнення нештатної ситуації (у вигляді звукового сигналу або видаленої сигналізації), управляти циркуляційним насосом (в разi його встановлення в системі опалення). На дисплеї відображається поточна температура теплоносія.

Для установки датчика температури не потрібно робити врізку в котел або опалювальний контур: його можна прикріпити на будь-якій стороні агрегату або на вихідному трубопроводі за допомогою спеціальної теплопровідної пасти. Повітряна заслінка приводиться в рух кроковим двигуном, керованим мікропроцесором. Всі настройки зручно виведені на три кнопки управління. Напруга на блок управління подається через адаптер 220/6 В, споживана потужність знаходиться в межах 5 Вт.

Все б добре, але от ціна на автоматичний регулятор тяги для твердопаливних котлів може скласти до 25% вартості самого котла. Чи варта шкурка вичинки – особиста справа кожного.

Ссылка на основную публикацию