Огляд світлодіодних ламп H7 Smart Led

Китайська промисловість випускає безліч моделей світлодіодних ламп H7. Багато хто думає, що всі автомобільні лід лампочки з імітацією нитки світять однаково. Після тестування 17 моделей автоламп з імітацією нитки, тільки 3 моделі працювали в рефлекторе правильно. Чи не зліпили, що не перегрівалися, що не зменшували дальність освітлення і не мали інших поширених проблем.

В огляді беруть участь світлодіодні лампи Smart H7 вітчизняного бренду Dimeola від партнерського магазину Netuning.ru Ця модель є однією з тих 3 автолампочек, які правильні і довговічні. Netuning.ru єдині пишуть реальні характеристики автоламп і мають обладнання для вимірювання світлового потоку.

купувати тут

Характеристики

Технічні характеристики визначаються встановленими світлодіодами Philips Z ES. У зразку стоять оригінальні Філіпс, це підтверджується аналізом вольтамперної характеристики, яка відповідає оригінальним Філіпс. Процедура зняття ВАХ мало кому зрозуміла, тому її не викладаю.

Заздалегідь напишу, що це одні з кращих світлодіодних ламп H7 для фар з рефлектором, (відбивачем). А кращих моделей тільки 3 штуки. Це відмінний варіант по співвідношенню ціни, якості та довговічності. Лампочок з імітацією нитки галогенки продається багато, але правильно працюють не більше 10%.

Повні характеристики Philips Z ES

параметр Оголошене виміряна Штатна галогенка
Світловий потік на 1 шт. 2000лм 1920лм, еквівалент 1500лм
потужність 22Вт 21Вт 55Вт
кольорова температура 5000К 5000К 3100К
Напруга живлення 12V 12В 13,2V
нагрівання  124 ° 350 °
Термін служби 5 років 5 років 500 — 1000ч.
Гарантія 2 роки 2 роки
призначення Близький, дальній, ВТФ, ДГЗ, головний
Для тестів використовується напруга 13,2 Вольт, рекомендований Osram і Philips

Колірна температура зразків 5000К, тобто світло нейтрально білий. У темний час доби очей людини сприймає освітлення 5000К на 60-65% краще ніж 3100К при рівній кількості люмен. Вдень ми сприймаємо світ фоторецепторами колбами, а при низькому освітленні рецепторами паличками. Типу маточки-тичинки, так швидше запам’ятати. З цим стикався кожен, зайшовши в темне приміщення. Через пару хвилин ваші очі звикають, тобто переключаються на палички, і ви починаєте бачити в темноті краще.

Розміри

Габарити соотвествуют стандартними розмірами світлодіодних ламп H7 такого класу.

Порівняння габаритів з CL6 і CL7

Світловий потік

холодні

Вимірювання світлового потоку проводиться після прогрівання протягом 30 хвилин при кімнатній температурі. Зниження светопотока при нагріванні LED кристалів відповідає оригінальним Philips Z ES.

Далі в огляді для тестованого зразка вказую еквівалент светопотока і освітленості, з урахуванням сприйняття 5000К краще на 60%.

параметр Светопотока, еквівалент
холодна 2330лм
прогріта 1920лм

У світлодіодних автомобільних лампах важливу роль відіграє не кількість люмен, а як розподіляється світловий потік. Автолампа з меншою кількістю люмен може світити в 2 рази краще, ніж більш потужна. У потужної лампочки багато світла може йти на узбіччя, а не на дорогу.

Прогріті протягом 30 хвилин

умови тестування

Для повноцінного порівняння джерел світла з різними характеристиками використовуємо ГОСТ 41.112-2005 в якому вказані контрольні точки, за якими проводяться виміри ..

Порівнювати по одній точці в приладі для настройки фар (Реглоскоп) безглуздо, можна тільки однакові джерела. Зазвичай це максимум, на що здатні «псевдо-фахівці», які не знають про ГОСТи.

Опис точок:

  1. B50L — осліплення водія;
  2. 75R — узбіччя через 75 метрів;
  3. 50R — узбіччя через 50м;
  4. число в назві позначає відстань до неї в метрах, буква відповідає за стан.

Порівняння в рефлекторе по ГОСТ

Спочатку в фару Дастера встановлюю галогенну і проводжу виміри. Потім, не рухаючи фари ставлю Smart H7. Світлодіодна повинна своєї галкою відповідати Галці на стіні. Багато
автоламп світять набагато нижче галогену, що робить їх зовсім непридатними для установки на автомобіль.

Тестовані Smart H7 працюють як галоген, галка точно збіглася. Після установки в фару автомобіля настройка не буде потрібно.

Крапка Галоген, люкс Smart H7, еквівалент Різниця в %
B50L  1,12  2,9  +259%
50L  10,8  25,8  +238%
50R  32,9  78,2  +237%
75R  26,7  61,3  +230%
осьова сила  25,1  61,6  +245%
Уточнення, різниця в% означає, що «Смарт H7 краще, ніж галоген на%»

Як ми бачимо за даними з таблиці, осліплення зустрічного транспорту в точці B50L практично відповідає галогеновой, це відмінний показник. У поганих моделей осліплення зазвичай буває в 30-50 разів вище.

За сукупністю результатів виходить, що світлодіоди дуже добре потрапляють у фокус рефлекторної фари Дастера. У підсумку отримуємо поліпшення освітлення на 240-250% в основних точках в порівнянні зі штатним галогеном.

потужність повна

Для вимірювання споживання енергії прогріваю зразки протягом 30 хвилин.

нагрівання

Для вимірювання нагріву світлодіодів Philips Z ES прогріваю зразки протягом 60 хвилин. На відміну від оригінальних автоламп Philips Ultinon, у Smart H7 є ще гнучкий радіатор. Тому термін служби у Smart буде вище, ніж у справжніх Philips Ultinon, приблизно в 2 рази.

Вимірювання проводжу близько світлодіодів на пластині. Отвори для установки термодатчика на мідній платі вже були. Тільки надфілем проточив канавку для виведення проводу термопари.

Збірка і матеріали виявилися дуже хорошими, термопасти не пошкодували, таке рідко зустрічається. Діоди стоять на мідній пластині, а не алюмінієвої. Теплопровідність міді вище майже в 2 рази, і вона набагато дорожче алюмінію. Гнучка частина радіатора обтиснута міддю і посаджена на теплопровідний клей, добре так приклеєна. Пелюстки обтиснуті дуже щільно, пробував їх розбовтати, не вийшло.

У дешевих автомобільних ламп пелюстки іноді бовтаються, з’єднані з корпусом нещільно або без термопасти. Гнучкі пелюстки навіть випадивалі з автолампочкі при спробі їх поставити в фару.

Здебільшого я прихильник пасивної системи охолодження світлодіодних ламп для авто. Пасивне охолодження більш універсально і може бути застосовано не тільки в закритих фарах ближнього або дальнього світла. Пасивне можна ставити в противотуманки (скорочено ВТФ) та інші незахищені місця. Чим простіше охолодження, тим воно надійніше. Автомобільні світлодіодні лампи з пасивним радіатором встановлювати звичайно складніше, але це вирішується комплектом додаткових кришок. Збільшені гумові кришки приховують масивний жорсткий або гнучкий радіатор, не заважаючи працювати електрокоректора або гидрокорректор кута нахили головного світла.

До охолодженню з вентилятором у мене більш високі вимоги, тому що набагато частіше зустрічаються проблеми з відведенням тепла. Зазвичай зовні такі моделі виглядають пристойно, а як розбереш, всередині великі проблеми,

драйвер

Де купити?

Купити ці лампи Смарт Н7 можна тільки в магазині Netuning. купувати тут 

Схожих автоламп в інтернеті продається багато, але реально хороших одиниці.

підсумки

Світлодіодні лампи Smart H7показалі хороші результати в рефлекторної фарі. Цоколь H7 в основному застосовується для ближнього світла автомобіля. Нагрівання в нормі, і не перевищує показник у інших хороших автоламп з імітацією нитки галогенки. Модель Smart Н7 за сукупністю споживчих властивостей і технічних характеристики Походила дуже вдалою. Осліплення зустрічного транспорту в точці B50L одне з найнижчих серед LED автоламп з цоколем H7. Тому Smart H7 рекомендую до покупки, вона не поступається популярним світлодіодним лампам CL6.

Ссылка на основную публикацию