Мотузкова Пожежна Драбина: Швидко, але не завжди зручно

Незаперечна і неперевершене гідність будь-мотузкових сходів — приголомшлива компактність

Перед закінченням Другої світової війни англійці взялися за підготовку чехословацьких підрозділів, покликаних вести боротьбу з нацистами в гірських умовах Високих Татр. Гірська підготовка вимагає від людини не тільки сміливості і рішучості, оперативного прийняття рішень, але і хорошої фізичної підготовки і вправності, особливо в подоланні вертикальних перешкод.

Часу було обмаль, але англійці — дуже прагматичні і практичні люди. В найкоротший термін була створена тренувальна смуга перешкод, основу якої складали різноманітні мотузкові сходи.

Підготовка пішла як по маслу, а у чеських курсантів система мотузкових драбин отримала прізвисько opičí cesta, що означає «мавпяча стежка». З моменту закінчення тієї війни пройшли десятки років, проте проста конструкція продовжує свою успішну службу вже в рятувальних підрозділах по всьому світу. Мотузкові сходи пожежна — героїня нашої сьогоднішньої розповіді.

Перекази давнини глибокої

мавпячі стежки

Справжні мавпячі стежки до сих пір збереглися в екваторіальних лісах Африки і з успіхом використовуються місцевим населенням в якості комунікацій Настільки просте пристосування має багату історію. Познайомимося з нею ближче.

Пірати Карибського моря

З давніх часів мотузкові сходи була неодмінним атрибутом вітрильного флоту.

Вітрильники — останні романтики океану і носії мотузкових драбин в якості незамінного елемента оснащення

У міру зростання площі парусного озброєння судна, зростала і кількість мотузкових драбин, за допомогою яких воно обслуговувалося.

По суті своїй у вітрильників було два види мотузкових драбин:

  • ванти — мотузкові сходи суцільного набору, які служили не тільки для підйому на щогли і реї і обслуговування такелажу, а й для розкріплення щоглових конструкцій, можливості їх нарощування в висоту. Різновидом вант були поодинокі мотузкові сходи, за допомогою яких піднімалися на марси, Салінг і клотика. Швидкість розбігання по вантах — ключовий показник майстерності і злагодженості роботи команди будь-якого парусника.

Назви такелажу парусного судна дуже специфічні і незрозумілі для сухопутного обивателя

  • Шторм-трапи — мотузкові сходи, призначенням якої було забезпечення можливості підйому на борт парусного судна з гребного і навпаки. Такі сходи мали дерев’яні східці для більшої стійкості і скидалися з корми парусного судна.

Ширина шторм-трапа уможливлює його використання навіть при дуже міцному вітрі і сильному хвилюванні

  • абордажна сходи — деякі її різновиди виконувалися з конопляної мотузки і забезпечувалися сталевими гаками-зачепами, для міцного і надійного зчеплення з бортом атакується судна. Дуже часто обороняється не вдавалося розчепитися з абордажною сходами саме через своєрідної конструкції гаків-кішок. Набагато простіше було просто перерубати тіло сходи, ніж позбутися від гаків. Застосування абордажних сходів дуже яскраво і динамічно показано в кінематографічних стрічках про карибських піратів і розбійників суворих північних вод — вікінгів.

Неодмінний атрибут абордажною сходи — кішка, спеціальний тристоронній гак, надійно утримує всю конструкцію за борт атакується судна

Нині мотузкові сходи на флоті пішла в область переказів поряд з її носієм — вітрильним флотом. При бажанні можна побачити роботу команди на мотузкових сходах на окремих збережених примірниках вітрильних суден, таких як навчальний судно «Сєдов» та «Крузенштерн».

Вона читає лицарський роман

У ходу мотузкові сходи були і в епоху благородних лицарів і прекрасних дам. З одного боку вони застосовувалися як малогабаритне і компактне засіб для подолання вертикальних перешкод і ровів, якими рясніли замки того часу.

З іншого боку їх доля був куди більш романтичний і позитивний. У той час залицяння дворянина за жінкою було пов’язане з особливим своєрідним процесом, зв’язаним з виконанням певних подвигів, в ім’я коханої.

Невисокі будови середньовічних міст були доступною метою для мотузкових сходів, запросто містилася в кишені

Навіть просте побачення облаштовувалося, як спеціальна операція в темний час доби, і супроводжувалася відвідуванням спальні не через двері, а в вікно. Підручним засобом в такій затії виступала кишенькова шовкова сходи, яка і місця особливо не займала, і власника доставляла на рівень другого поверху без особливих проблем.

викинути стремено

Образливе для будь-якого поважаючого кавалериста вираз, насправді нічого поганого не несе, та й до кавалерії відносини практично не має.

Стременами на Русі називалися мотузкові сходи, які в одній частині забезпечувалися парою великих сомових або щучих гаків і дуже були хороші як компактне переносна підйомне засіб, яке дуже добре пасувало для спуску в колодязь, льох, для підйому на дерево або в вікно. Причому останнім способом користувалися люди далеко не лицарського стану, а як правило, звичайна босота і злодії.

Назва староруських мотузкових драбин — драбина, асоціювалися зі специфічною кінською збруєю

Ковані міцні гаки, при невеликому розмірі мали гарну міцність, впевнено трималися в деревині і гарантували відносно безпечний спуск і підйом. З давніх часів оснащувалися мотузковими сходами і пожежні команди.

Мотузка проти полум’я

У 1803 році в Петербурзі, а в 1804 році в Києві створено перші в Російській імперії професійні пожежні команди. Оснащення їх на багато років вперед стало еталоном, дуже часто недосяжним для провінційних пожежників, які несли всі тяготи боротьби з вогняною стихією нітрохи не в найкращих умовах.

Швидко, але не завжди зручно

У міру організації пожежних команд створюються майстерні з випуску пожежного обладнання. На місцях основний парк підйомного обладнання поряд зі стаціонарними дерев’яними і металевими сходами становили пожежні сходи з мотузки.

Благо в Україні пенька завжди була в достатку і відрізнялася високою якістю, яке визнавали навіть англійці, масово купували її для потреб флоту і не тільки.

Конопляна мотузка була найпоширенішим матеріалом для виготовлення пожежних сходів тієї пори

Які позитивні якості і властивості притаманні для такого специфічного обладнання, як пожежна мотузкові сходи:

  • Вона дуже компактна, має малу вагу, легко транспортується через одного чоловіка.
  • Мобільність, яку демонструє мотузкова пожежна драбина, вище всякої похвали — її можна без проблем доставити через самі вузькі проходи, коридори, багаті поворотами, лази і люки.
  • Довжина, яку демонструють протипожежні мотузкові сходи, набагато перевищує такий показник як довжина пожежної драбини палки в розгорнутому вигляді. При цьому не варто забувати, що сходи-палиця — один з найбільш компактних і мобільних зразків пожежно-рятувального інвентарю.
  • Виробництво мотузкових драбин не пов’язане з якимись особливими технологічними труднощами, і не вимагає наявності спеціальних технологічних ліній як при металообробці сходів металевих.
  • Ціна готового виробу цілком доступна і відрізняється серйозними значеннями тільки для довгих і наддовгих зразків.

Однак мотузкові пожежні сходи мають і недоліки, про які необхідно згадати:

  • Мала опірність впливу відкритого полум’я, навіть в разі застосування спеціальної вогнетривкої просочення.
  • Низька механічна стійкість при терті об гострі металеві кромки, стинають ударам.
  • Рівень впевненого користувача мотузяною драбиною для непідготовленої людини створює певні труднощі.
  • Застосування страхувальних пристосувань не завжди зручно через специфічну конструкції сходів.

Асортимент сучасних рятувально-пожежних мотузкових драбин

В даний час промисловість освоїла випуск широкої номенклатури мотузкових драбин найрізноманітнішого призначення, і що володіють різними характеристиками.

Мотузкові сходи комплектується спеціальною сумкою, призначеної для зберігання і транспортування

Найбільш значущою в переліку характеристик мотузкових драбин, є її довжина. Найбільш ходовими і затребуваними є сходи довжиною 4, 5, 6, 10 і 12 метрів. Такі вироби гарантовано перекривають основний діапазон висот по досяжності.

Однак на ринку представлені вироби довжиною 15, 18, 20 і 30 метрів. Застосування тридцятиметрової мотузкових сходів для евакуації пов’язане не тільки з певними труднощами технічного характеру, але і несе виправдану частку ризику, оскільки висота досяжності такого виробу дорівнює даху типового дев’яти поверхового будинку.

Спуск по мотузяній драбині в обов’язковому порядку передбачає використання страхувальних поясів

Застосування довгих мотузкових драбин виправдано при використанні їх особами, які мають початкову верхолазної підготовку або навички промислового альпінізму.

За допомогою мотузкових драбин можлива евакуація людей і з використанням вертольотів

Крім цього, виправдано використання таких довгомірних сходів в протяжних отворах, колекторах, похилих колодязях і лазах, кути яких близькі до вертикалі і застосування традиційних сходів неможливо.

їх пристрій

Основою сходи є плетений синтетичний шнур діаметром не менше 15 мм, що має міцність на розрив не менше 300 кг на 10 мм основного перетину. У разі використання драбини при роботі на пожежах, шнур напилюється негорючим складом для придбання властивостей відносної вогнестійкості.

Важливо! У зарубіжних зразках напилення металізованого складу проводиться плазменно-іонним методом і вимагає застосування особливого складу волокон шнура, підготовки поверхні ретельного підбору і постійного контролю режиму проведення процесу. У вітчизняних виробах коефіцієнт використання напилення є найчастіше формальною ознакою, що не додає виробу дійсно реальних вогнестійких якостей.

Через особливості виготовлення первісна довжина шнура становить величину, в два рази перевищує довжину готового виробу.

При виготовленні мотузкових драбин може застосовуватися найширше різноманітність вузлів найрізноманітніших видів, але їх зв’язування вимагає наявності стійких навичок

Відстань між корінними шнурами-шнурами коливається від 320 до 400 мм, крок між ступенями становить величину від 220 до 250 мм. Сходи можуть бути мотузковими, а можуть бути і окремо виготовленими дерев’яними елементами довжиною, як правило, 350 мм, матеріалом для яких послужив дуб, бук, сосна, ясен.

Для додання дерев’яних поверхонь атмосферостойкости їх покривають покривним і міцним на стирання водостійким лаком на основі поліуретанових смол. В окремих випадках, як ступенів знаходить застосування алюмінієвий сплав, нержавіюча сталь, оцинкована сталь, окремі види високоміцних пластиків і композитних матеріалів.

Класифікація та найменування

Основні типи представлені такими видами виробів:

  • Сходи мотузкові рятувальна типу ЛВС. Комплектується типовий сумкою чохлом для зберігання і транспортування. Має довжину від 6 до 30 метрів. Деякі виробники готові виробляти готові вироби довільної довжини, кратної 1 метру.
  • Сходи мотузкові рятувальна з ланцюгом типу ЛВСЦ. Комплектується типовий сумкою чохлом для зберігання і транспортування. Сумка може мати ідентифікаційні нашивки. Має довжину від 6 до 30 метрів. Деякі виробники випускають готові вироби довільної довжини, кратної 1 метру. Верхня частина сходів, на довжині приблизно 100-120 см. Укомплектована міцної металевим ланцюгом з дрібним ланкою, покликаної забезпечити виробу додаткову міцність в найбільш навантаженої частини. Дуже популярна у промислових альпіністів.

Промислові альпіністи часто вважають за краще мотузкові сходи стаціонарним сходах

  • Сходи навісна рятувальна мотузкова типу ССС. Має довжину від 6 до 15 метрів. Представлені так само моделі ССС-10 і ССС-12, відповідної довжини. В основі конструкції має синтетичний високоміцний канат і дерев’яні східці.
  • Сходи навісна рятувальна металева типу ССС-М. Довжина виробу варіюється в межах ідентичних моделі ССС мотузяною. Відмінною особливістю конструкції сходів даного типу є їх висока вогнестійкість. В основу таких виробів покладено металевий трос і дюралюмінієві ступені.
  • Сходи навісна рятувальна комбінована типу ССС-К. Довжина становить 6,10,12 і 15 метрів. У верхній частині на протязі 150 см має сталевий трос і металеві сходи, нижче на всю довжину синтетичний канат і дерев’яні східці. Така конструкція виконана на догоду зниження ваги і підвищення мобільності в порівнянні з повністю металевими виробами.

Опорні ролики — неодмінний атрибут навісних пожежних мотузкових драбин

Крім цього, в комплекті з драбинами типу ССС йдуть сумка з нашивками, молоток універсальний на довгій рукояті, карабін, колеса-упори, додаткові колеса-упори, додаткова точка кріплення.

Зроби сам

Мотузкові сходи, через свою простоту конструкції і доступності матеріалів для виготовлення, може бути успішно створена своїми руками.

Дуже часто мотузкові сходи виготовляються на швидку руку з підручних матеріалів, як на наведеному фото

Докладні рекомендації і покрокова інструкція по самостійному виготовленню класичної конструкції мотузкових сходів представлені на відео в цій статті.

висновок

Як резюме необхідно сказати, що сходи мотузкового типу є простим і ефективним рятувально-евакуаційних засобом. Успішно вони можуть застосовуватися і бойовими розрахунками при доступі на спорудження невеликої висоти в умовах обмеженого простору і відсутність високих температур, обумовлених наявністю відкритого полум’я.

Невелика вартість готових виробів і висока універсальність, помножена на можливість самостійного виготовлення, роблять їх дуже привабливим інструментом для використання у побутовій повсякденному обстановці при виконанні різних видів ремонтних і будівельних робіт. Незамінними протипожежні мотузкові сходи виявляться і для вельми специфічних робіт, виконуваних фахівцями в галузі промислового альпінізму.

Ссылка на основную публикацию