Круті ангельські очки своїми руками

3 варіанти складання

Зробити ангельські очки для улюбленого авто своїми руками нескладно. До того ж в інтернеті можна відшукати велику кількість технічних рішень різної складності. На деяких з них ми зупинимося більш детально.

Для реалізації першого проекту знадобляться:

  • білі світлодіоди 5 мм – 2 шт .;
  • резистор типу МЛТ-330 Ом-0,25 Вт – 1 шт .;
  • з’єднувальні дроти;
  • прозорий стрижень із пластику або оргскла діаметром 8-10 мм;
  • а також допоміжні матеріали і інструмент: скляна банка, дриль, будівельний фен, паяльник.

Спочатку з обох торців стрижня необхідно зробити поглиблення під світлодіоди. Для цього його обертають тканиною або поліетилен (щоб не подряпати) і затискають в тисах. Дрилем висвердлюють отвори діаметром 6 мм і глибиною до 10 мм. Тепер стрижня потрібно надати форму кільця. Для цього знадобиться банку, обігнувши яку, вийде кільце, діаметром рівним внутрішньому діаметру фари. Стрижень розігрівають над будівельним феном, і поки він пластичний, його згинають навколо банки. Наступний етап – монтаж світловипромінювальних діодів. Для цього до їх висновків припаюють дроти такої довжини, щоб вистачило їх вивести за межі фари. На один з проводів запаюють резистор, після чого збирають схему так, щоб вийшла електричний ланцюг з послідовно з’єднаних світлодіодів і резистора. Потім світлодіоди вставляють в отвори заготовки і фіксують за допомогою суперклею. На заключному етапі по всій довжині стрижня через 1 см роблять неглибокі насічки. Це дозволить трохи поліпшити оптичні властивості саморобної конструкції. Але справедливо буде зауважити, що такий тип ангельських глазок – це декоративний варіант і виконувати функцію денних ходових вогнів вони не зможуть через недостатній яскравості світіння.

Другий варіант збірки світяться кілець не менш оригінальний і заснований на використанні світлодіодної стрічки. Для його реалізації знадобиться:

  • біла світлодіодна стрічка типу SMD 3528 подвійної щільності без силіконового покриття (30-40 см на одну фару);
  • з’єднувальні дроти;
  • прозорий силікон;
  • лак для нігтів сріблястого кольору;
  • супер клей.

Таке чудове властивість світлодіодної стрічки як гнучкість дозволяє без праці зробити з неї кільце будь-якого діаметру. Тому першою дією необхідно виміряти внутрішній діаметр фари і відрізати шматок стрічки відповідної довжини. Після цього на одному з кінців відрізка потрібно зачистити контактні площадки і припаяти до них дроти для подальшого підключення до +12 В.

На другому етапі підготовлений відрізок кладуть світлодіодами вгору на рівну поверхню, беруть прозорий силікон і, повільно натискаючи на тюбик (монтажний пістолет), видавлюють смужку гелю по всій довжині стрічки. В результаті стрічка покривається рівним шаром силікону, після чого її залишають до повного висихання. У вийшла заготівлі прозорий герметик виконує функцію світловода, рівномірно розсіюючи випромінюється світлодіодами світло. Якщо заготовку згорнути кільцем (герметиком всередину) і включити в повній темряві, то можна буде спостерігати ефект світиться неоновим трубки. Щоб після монтажу стрічки всередині фари випромінюється світло не висвітлював поверхню відбивача, а був спрямований назовні, потрібно зафарбувати внутрішню сторону силіконового світловода сріблястим лаком. Лак в даному випадку зіграє роль відбивача.

Третій і найпростіший спосіб вирішення – це покупка готових кілець на AliExpress. На щастя тих, хто не хоче збирати ангельські очки своїми руками, китайський ринок пропонує на вибір лампові і світлодіодні моделі для різних марок авто. В такому випадку краще звернути увагу на перевірені часом CCFL кільця. Вони як і раніше виділяються більшою надійністю в порівнянні зі світлодіодними аналогами. Також варто відзначити, що дешеві ангельські очки з AliExpress відрізняються низькою якістю встановлених світлодіодів, які перегріваються при одночасній роботі з фарами головного світла і, як наслідок, втрачають яскравість протягом першого року експлуатації.

Установка ангельських глазок

Після виготовлення або покупки комплекту світяться вічко їх потрібно встановити в фари. Сам процес монтажу не залежить від марки автомобіля і від того, які оченята є в наявності: саморобні світлодіодні або покупні CCFL-трубки. Головне, акуратно зуміти розібрати і зібрати фари. Для проведення робіт знадобиться:

  • будівельний фен;
  • прозорий двокомпонентний клей;
  • набір викруток та інший інструмент.

Насамперед потрібно виконати демонтаж фар головного світла. Будь-яких загальних правил в цій справі немає, так як кожна машина має конструктивними особливостями і вимагає індивідуального підходу. Після демонтажу слід уважно оглянути фару на наявність засувок в місцях з’єднання двох частин. Потім її кладуть на стіл і протягом декількох хвилин місце шва по всьому периметру прогрівають феном, щоб розігріти наявний там герметик. Тільки після цього приступають до розпакуванні. Дану роботу краще виконувати вдвох, коли один чоловік утримує корпус і прогріває шов феном, а другий – поступово розділяє його на дві частини.

Працювати з розібраної фарою потрібно в рукавичках, щоб не залишити відбитків пальців на відбивачі.

Відокремивши внутрішню маску з відбивачем від скла, можна приступати до установки першого світиться вічка. Для цього його прикладають до маски і визначають місце прокладання проводів. На знежирену поверхню кільця наносять клей, притискають його до відбивача і залишають до повного висихання. Аналогічним чином приклеюють друге кільце. Збірку фари виробляють у зворотній послідовності, прогріваючи шов феном і щільно притискаючи скло до корпуса.

Зверніть увагу, що дана інструкція є спільною і підходить лише для деяких типів фар. Тому в кожному конкретному випадку потрібно враховувати конструктивні особливості автомобіля.

Підключення ангельських глазок

Ангельські глазки є додатковим пристроєм освітлення транспортного засобу (ТЗ) і за своєю суттю потрапляють під вимоги, що висуваються до денних ходових вогнів (ДГЗ). Відповідно до п.6.19.7 ГОСТ Р 41.48-2004 ходові вогні повинні включатися при запуску двигуна і відключатися при його зупинці. Крім цього включення фар головного світла повинно приводити до відключення ДГЗ, тому підключення ангельських глазок має проводиться відповідно до певної схеми підключення ДГЗ. Звідси випливає, що підключення ангельських глазок за всіма правилами можна реалізувати через пятіконтактний реле або через блок управління ДГЗ.

Для реалізації першого варіанта знадобляться клеми типу «мама» (4 шт.) І 5-ти контактна реле, схема включення якого показана на малюнку. Як видно зі схеми, мінусовій провід від ангельських глазок з’єднують з корпусом авто, а на плюсовій запаюють клему і з’єднують його з контактом №30 реле. Потім під капотом знаходять провід, що з’єднує габаритні вогні з вимикачем і паралельно йому пускають ще один провід з клемою, надягаючи його на контакт №85. Ще один довгий провід пройде від клемника «Запалювання +12» до контакту №87а. останнім виробляють підключення контакту №86 з корпусом авто. У процесі підключення все клеми, включаючи незадіяний висновок №87, ізолюють за допомогою термоусадочної трубки.

Якщо в комплекті з CCFL-кільцями поставляється блок розпалювання (з LED-кільцями стабілізатор струму), то його слід підключати між 30 висновком реле і очками. Взагалі, будь-які світлодіодні ДГЗ потрібно експлуатувати разом зі стабілізатором струму або напруги (для LED-стрічок), щоб уникнути впливу кидків напруги в бортовій мережі 12 В.

Другий варіант передбачає підключення ангельських глазок через блок управління ДГЗ (контролер ДГЗ), який можна купити в будь-якому автомагазині. В цьому випадку складання виконується у відповідності зі схемою, наведеною в інструкції до виробу. Застосування промислово випускаються блоків управління ДГЗ є оптимальним варіантом для підключення ангельських глазок, так як він легко збирається, забезпечує захист від перевантажень і гарантує тривалу, безпечну роботу.

Пару важливих моментів

Автомобіль – це транспортний засіб, технічний стан якого має відповідати певним стандартам і нормам. Це означає, що будь-яка зміна в конструкції вимагає попереднього проведення технічної експертизи. Якщо слідувати букві закону, то автовласник повинен звернутися в спеціалізовану організацію із заявою «про внесення змін до пристрій світлової сигналізації ТС». Експерт здійснить експертизу та дасть висновок на відповідність ТЗ вимогам Технічного регламенту. Проста, на перший погляд, процедура має один істотний недолік: мінімальна вартість послуг – 5 тис. Гривень.

Аби не допустити платити таку суму, багато водіїв самі продовжують тюнінгувати свою машину, порушуючи тим самим ст. 12.5 КоАП. Згідно зі статтею кожен водій, самостійно встановив ангельські очки, ризикує отримати попередження або штраф у розмірі 500 гривень. Винятком є ​​установка спереду автомобіля ламп, випромінюючих червоне світло, за що передбачено покарання у вигляді позбавлення прав на термін від 4 до 6 місяців.

Також слід пам’ятати про те, що ангельські очки красиво виглядають не на всіх автомобілях. Існує ряд моделей, яким цей вид тюнінга просто ні до чого. Тому, щоб не розчаруватися в майбутньому, краще заздалегідь знайти в інтернеті фото і прочитати відгуки людей, які вже ставили світяться кільця на аналогічну марку автомобіля.

Ссылка на основную публикацию