Фарба для батарей опалення яку краще вибирати — корисні поради

Батареї опалення, хочеш не хочеш, дуже часто є невід’ємним елементом інтер’єру приміщень, а значить — потребують певного декоруванні і регулярного догляду. Щоб радіатори опалення виглядали акуратно, служили безаварійно якомога довше, а фарбувальний шар тримався на них надійно, без розтріскування і лущення, незважаючи на високі температури, необхідно для цих цілей використовувати спеціальні термостійкі лакофарбові склади.

Фарба для батарей опалення яку краще вибирати

Фарба для батарей опалення яку краще вибирати — це питання виникає у всіх домовласників, які вирішили оновити старі прилади опалення або готуються до установки нових, придбаних в незабарвленому вигляді. Щоб розібратися, на що потрібно звернути увагу при покупці лакофарбового матеріалу, необхідно розглянути вимоги до них.

Яким критеріям має відповідати фарба для радіаторів опалення

Склади для фарбування радіаторів і труб опалення дещо відрізняються своїми параметрами від звичайних фарб, тому і варто ознайомитися з основними їх фізико-технічними і експлуатаційними характеристиками, на які фахівці рекомендують звернути особливу увагу.

Для фарбування батарей опалення рекомендується застосовувати спеціально призначені для цих цілей склади

  • В першу чергу, фарба повинна бути безпечною для мешканців квартири або будинку, тобто не виділяти токсичних випарів в процесі всього періоду експлуатації. Тому при покупці необхідно вивчити склад фарби і відповідність її прийнятим стандартам і нормам. Імпортна фарба європейських виробників, бренди якої в великому асортименті представлені на російському ринку, повинна відповідати європейським стандартам, а вітчизняні продукти — нормам діючих ГОСТ. Якщо на упаковці дана посилання не на стандарти, а на якісь загадкові ТУ (технічні умови), то це можна вважати «самодіяльністю» виробника, і від такої фарби краще відразу відмовитися — її відповідність нормам безпеки нічим не гарантовано.
  • Термостійкість фарби не повинна бути нижче +80 градусів, інакше вона може потріскатися, почати відшаровуватися або пожовтіти. Причому, цей показник повинен вважатися мінімально допустимим — краще, якщо він буде ще вище.
  • Бажано, щоб фарбувальний склад був швидковисихаючим — цей фактор значно прискорить проведення робіт, так як фарба зазвичай наноситься в два шари.
  • Антикорозійні властивості фарби захистять поверхню радіаторів від зовнішніх агресивних впливів. Зазвичай це враховується при виробництві складів для покриття металевих поверхонь.
  • Деякі фарби до повного застигання виділяють різкий неприємний запах — їх можна вибирати тільки для тих приміщень, які піддаються ретельному провітрювання.
  • Вологостійкість для радіаторної фарби необхідна для можливості проведення безперешкодної вологого прибирання із застосуванням миючих засобів.
  • Теплопровідність барвистого шару повинна бути досить високою, інакше вона буде знижувати тепловіддачу від приладів опалення.

Типи продукції, яку використовують для фарбування приладів і труб системи опалення

Для фарбування радіаторів і труб контуру опалення виробляються фарби на різних основах. Кожна з них має свої позитивні і негативні сторони, і їх потрібно також мати на увазі, щоб ці моменти не виявилися несподіваними.

Різновиди по основі і компонентного складу

Отже, термостійкі фарби, можуть бути масляними, алкідними, водно-дисперсійними (акриловими або сілікконовимі) і порошковими.

Масляні фарби

Їх виготовляють на основі різних органічних масел, і ще не так давно це був практично безальтернативний варіант для фарбування радіаторів. Такі фарби мають високу покривістістю, створюючи на поверхні батарей щільний і міцний шар, стійкий до різних механічних впливів і добре витримує високі температури.

Колись олійні фарби були практично єдино доступними складами для фарбування батарей

Однак, в наш час від них практично відмовилися, так як з’явилося чимало інших складів, позбавлених властивих масляним фарбам істотних недоліків:

  • Ці фарби мають досить неприємним специфічним запахом, який не тільки супроводжує сам процес фарбування і висихання поверхонь, але може проявлятися і в процесі експлуатації батарей, при дуже сильному нагріванні радіаторів.
  • Щільність шару, утвореного на радіаторах, істотно знижує корисну тепловіддачу секцій.
  • Відзначається певна складність нанесення складу на такій основі — на відміну від інших фарб, масляну важко нанести ідеально рівномірним шаром.
  • При нанесенні занадто товстого шару, фарба в процесі експлуатації опалювальних приладів може почати розтріскуватися і відшаровуватися.
  • Згодом поверхні втрачають свій блиск і починають жовтіти.
  • Барвисте покриття на масляній основі недостатньо добре зберігає метал від корозійних процесів і досить часто можна побачити на поверхні батарей проступили іржу.
  • Масляна фарба характеризується найтривалішим періодом повного висихання, а при її нанесенні дуже складно уникнути утворення патьоків.

Одним словом, численні недоліки явно переважують гідності (головне з яких — доступна вартість). Назвати таку фарбу вдалим варіантом для радіаторів опалення — складно.

Алкідні емалі для радіаторів

Термостійкі фарби на основі алкіду складаються з дисперсії пігментів і спеціальних добавок, зачинених у пентафталевом або гліфталевим лаку. Вони досить популярні, так як мають ряд переваг, що дозволяють надійно захистити поверхню радіаторів від зовнішніх негативних впливів, а також надати їм акуратний і естетичний зовнішній вигляд.

Дуже широкою популярністю користуються доступні за ціною алкідні емалеві фарби

Практично всі термостійкі алкідні емалі відмінно витримують найвищі температури, які навіть теоретично можуть виникнути в системі опалення — цей експлуатаційний параметр, як правило, вказується на упаковці продукції. Поверхня, забарвлена ​​ними, має ідеальну гладкість і рівний глянець, шар фарби з часом не жовтіє і не відшаровується.

Ціни на емаль для радіаторів Alpina

Емаль для радіаторів Alpina

Алкідні емалі мають досить високу зносостійкість, виробляються в різній колірній гамі, що дозволяє, при бажанні, підібрати потрібний колір під загальний інтер’єр кімнати.

Однак, незважаючи на перераховані достоїнства, є у подібних складів і свої недоліки:

  • Фарби на основі алкіду, до складу яких входить уайт-спірит, володіють неприємним їдким запахом. Він зберігається не тільки кілька днів після фарбування, але може навіть на перших порах проявитися і при занадто сильному нагріванні радіаторів;
  • Досить тривалий час очікування висихання кожного з шарів здатне збільшити період виконання фарбувальних робіт до декількох днів.

Алкідні емалі випускаються і у вигляді аерозолів. Однак, не можна не сказати про те, що подібним способом покрити батареї не так-то й просто, як може здатися на перший погляд.

Акрилові термостійкі емалі 

Цей різновид лакофарбових складів широко застосовується для фарбування елементів систем опалення, так як висохлий шар робить поверхні ідеально гладкими і рівними, зовні навіть нагадують пластик. Акрилові фарби практично не мають запаху, як в процесі фарбування, так і при експлуатації системи опалення.

Один з найбільш оптимальних варіантів — акрилова емаль для радіаторів опалення

Купуючи акрилову фарбу, потрібно в першу чергу вивчити упаковку, звернувши увагу на виробника і призначення складу. Особлива увага — на температуру, яку фарба здатні витримати, так як не всі акрилові ЛФМ розраховані навіть на 80 ºС, не кажучи вже про більш високих значеннях.

Акрилові фарби швидко сохнуть — час їх схоплювання і повного висихання вказується в інструкції по застосуванню, і може становити від десяти хвилин до півтори години для першого етапу, і п’яти годин до повної готовності одного шару. Щоб покриття вийшло якісним, необхідно оберігати пофарбовані батареї від попадання на них вологи протягом усього періоду висихання.

Акрилові розчини фарб мають консистенцію середньої густини сметани, вони не розтікаються, і практично не залишають патьоків. Фарба повинна наноситися на очищену загрунтовану поверхню в два шари, інакше потрібного ефекту не вийде. Істотним недоліком акрилових складів можна вважати їх невисоку стійкість до зовнішніх механічних впливів, в тому числі — до абразивної навантаженні.

Силіконові фарби по металу

Якісні силіконові склади володіють властивістю зберігати свої характеристики навіть при нагріванні його до критично високих температур, тому фарба на його основі витримає будь-який нагрів, який тільки може бути в системі опалення. Фарби виробляються на основі силіконової смоли, яку замішують на органічних або водних розчинниках. Після висихання нанесеного шару, він набуває напівматовий блиск.

Один з найбільш довговічних і міцних складів — силіконова фарба з підвищеною термостійкістю

Силіконовий склад може бути завдано на непідготовлену металеву поверхню. Він стійкий до механічних впливів, до стирається навантаженні, і тому — дуже довговічний.

Єдиним значущим недоліком цього варіанту фарби для радіаторів є його висока ціна, тому він не настільки популярний серед споживачів в порівнянні з іншими складами.

порошкові фарби

Цей тип фарби складається з особливого пігментного порошку і спеціальних сполучних добавок. Його можна назвати самим міцним і довговічним покриттям для радіаторів опалення, але от застосувати його в умовах квартири — не вийде.

Порошкове забарвлення — відмінне рішення, але тільки не для самостійного нанесення

Перешкодою до проведення самостійної забарвлення порошковим складом є сама технологія, тобто створення необхідних умов для проведення цього процесу:

  • По-перше, необхідно спеціальне устаткування, за допомогою якого фарба буде напилюється на поверхню радіатора, а коштує воно дуже недешево.
  • По-друге, потрібен джерело точно вивіреного постійної напруги для нанесення складу — порошку надається позитивний заряд, а поверхні, що покривається негативний.
  • По-третє, забарвлення повинна проводитися в спеціальній камері, де після нанесення складу створюється певні температурний режим. Для забезпечення процесу полімеризації нанесеного порошкового барвника, поверхня радіатора повинна бути нагріта до температури від +170 до 350 градусів (конкретне значення залежить від особливостей складу).

Зрозуміло, що в домашніх умовах домогтися таких умов абсолютно неможливо, тому цей вид забарвлення виробляють найчастіше в виробничих умовах. При бажанні забарвити свої радіатори саме порошковим складом, можна підшукати автомайстерню, що спеціалізується на кузовних роботах, і яка оснащена комплектом устаткування для фарбування автомобілів саме за такою технологією.

Ціни на емаль для радіаторів Текс

Текс Емаль для радіаторів

Матова і глянсова фарба

Термостійка фарба, як і будь-яка інша, поділяється ще на глянсову і матову. Яку з них вибрати — це буде прямо залежати від якості поверхні радіаторів.

При бажанні, можна поверхні радіаторів надати глянсову або матову забарвлення.

Так, наприклад, для чавунних батарей старого зразка (типу МС-140), що мають шорсткі зовнішні стінки, найкраще використовувати глянцеві фарби — їх блиск трохи приховає нерівності поверхонь. Крім того, глянсовий шар легше очищається від утворилися на них забруднень і залишається в первісному чистому вигляді довше.

Матова ж фарба, навпаки, підкреслить вади поверхні радіатора. До того ж вона не сховає пористість поверхні, яка з цієї причини буде більшою мірою схильна до забруднень. Тому, якщо для чавунних батарей вибирається біла матова фарба, то вона досить швидко придбає сірий відтінок. Відмити матову поверхню проблематично, а позбутися неприємного сірого кольору можна буде тільки новим фарбуванням.

Для ідеально гладких поверхонь сучасних радіаторів опалення допустимо будь-який варіант за ступенем глянцю фарби.

Ще один нюанс. Іноді виробники для досягнення ефекту матовості додають у фарбу дрібнодисперсний крейда. Однак те, що добре для стін і стелі — абсолютно неприпустимо для металевих поверхонь радіаторів. Якщо в компонентному складі фарби зазначений цей інгредієнт, то від такого придбання краще відмовитися, так як пофарбована поверхня батареї обов’язково з часом, причому досить швидко, пожовтіє. Кращим варіантом матової фарби буде склад, що включає в свій композицію діоксид титану, так як він не поміняє свого початкового кольору протягом усього періоду експлуатації.

Короткий огляд популярних складів для фарбування радіаторів опалення

Безумовно, будь-який власник житла, затіваючи ремонт, бажає виконати його раз і надовго, щоб не повертатися до проблеми фарбування радіаторів вже через рік-другий. Значить, буде доцільним придбати високоякісний спеціалізований склад, шлях навіть його ціна буде трохи вища, ніж звичайної фарби.

Розміщена нижче таблиця представляє деякі відомі бренди найбільш часто використовуваних барвистих складів на алкидной і акрилової основі, з коротким описом їх характерних особливостей. Можливо, ця інформація допоможе визначитися з вибором оптимального матеріалу.

Компанія, логотип Ілюстрація — заводська упаковка складу Основні характеристики фарби
«ТЕКС» (Україна) Ця емаль для радіаторів виготовлена ​​на основі акрилової. Вона призначена для забарвлення труб системи опалення і батарей. Фарба рекомендована до застосування в житлових кімнатах, про її нешкідливості говорить і те, що вона сертифікована на застосування в лікувально-профілактичних і дитячих установах. Так як фарба є універсальною, її можна використовувати не тільки для нанесення на батареї, але і для інших, заздалегідь підготовлених і загрунтованих матеріалів, таких, як деревина, бетон або цегла. Крім цього, фарба добре лягати на поверхні, раніше пофарбовані акриловими та алкідними емалями. Барвистий склад не має неприємних запахів і абсолютно пожежобезпечний. Напівглянсова акрилова фарба виробляється в білому кольорі, але можлива її колеровка кольоровим пігментом «Проф-Текс», який додається в фарбу, в кількості не більше 10% від загальної маси, і в залежності від потрібної тональності відтінку. Основні характеристики цієї акрилової емалі: — Щільність розчину: 1,1 ÷ 1,2 кг / л. — Витрата складу: 1 літр на 8 ÷ 10 м², за умови фарбування поверхні в один шар і в залежності від її всмоктуючої здатності і способу нанесення. Термостійкість цього виду барвистого розчину становить 75 ÷ 80 ºС, допускається короткочасний нагрів до +120 ºС. Фарба може бути нанесена на теплі радіатори, з температурою не вище 45 ºС. Розчин стійкий до мийних засобів, які не мають абразивних складових. Висохлий шар має перший клас стійкості до стирання по стандарту ISO 11998 / DIN EN 13300, за яким він витримує 10000 проходів щіткою. Фарба фасується в металеві ємності по 400 ÷ 800 мл. Орієнтовна ціна за 400-грамову банку становить 115 ÷ 200 гривень.
«DUFA» (Німеччина) Ця емаль призначена саме для покриття опалювальних приладів. Складається з алкидной смоли, різних присадок, двоокису титану і уайт-спіриту. Розчин утворює на чавунних і сталевих радіаторах, а також трубах системи опалення надійне міцне покриття. Склад підходить для поверхонь, раніше забарвлених напиленням або ручним способом і має високу покриваність. Технічні характеристики фарби: — Термостійкість покриття становить до 120 ºС. — Витрата фарби: 1 л на 14 м². — Щільність розчину: 1,20 м на 1 см ³. Фарба проводиться в білому кольорі і утворює на поверхні батарей глянсовий нежелтеющій шар. Час повного висихання емалі при вологості повітря 65% і температурі 20 градусів становить 24 години. Фарба наноситься на очищену від іржі, загрунтовану і просушену поверхню. Фасується продукція в металеві банки об’ємом в 0,75 і 2,5 літра, середня її ціна, відповідно, 550 і 1450 ÷ 1650 гривень.
«Śnieżka» (Польща) Ця фарба зроблена на основі акрилової, розфасовується в металеві банки об’ємом 0,4 і 0,75 літра, і призначена вона для захисно-декоративного покриття елементів системи опалення. Витрата фарби становить 1 л на 10 м², нанесення рекомендується здійснювати в два шари. Термостійкість висохлих шарів — 80 ºС. Фарба проводиться в білому кольорі, але їй можна надати будь-який відтінок, додавши пігменти, призначені для фарб на основі акрилової. Час висихання одного шару при температурі вище +10 градусів становить одну годину. Ціна на 0,4-літрову банку може становити 220-320 гривень
 «DULUX» (Великобританія) Цей тип фарби позиціонується як варіант для радіаторів і меблів. Він проводиться на водній основі з дисперсії акрилового сополімеру. При нанесенні і висиханні розчин утворює на поверхні глянсовий шар. Склад відмінно підходить для фарбування нових і раніше покритих фарбою дерев’яних і металевих поверхонь. Основу, на яку буде наноситися фарба, рекомендовано заґрунтувати — цей шар створить хорошу адгезію між розчином і фарбується. Крім дерева і металу, фарба підходить і для мінеральних поверхонь — це штукатурка, бетон і цегла, і по суті, розчин цілком можна назвати універсальним. Барвистий склад легко наноситься без патьоків і розбризкування, а після висихання на поверхні утворюється еластичний, стійкий до перепадів температур і вологості, шар. Висихають пофарбовані вироби швидко, не має неприємного запаху, покриття не змінює під впливом підвищених температур колір, тобто білий колір не жовтіє, а інші відтінки — не вигоряють. Інші характеристики фарби: — Щільність складу: 1,28 кг / л; — Витрата фарби: 1 кг на 10 м ²; — Термостійкість шару фарби доходить до + 90 ºС. Барвистий розчин виготовляється в напівглянсову і глянсовому варіанті, що дозволяє вибрати найбільш підходящий для конкретної поверхні. У продаж фарба надходить в металевій тарі, об’ємом в 2,5 літра, середня вартість продукції становить 2000 ÷ 2050 гривень.
 «Belinka» (Словенія) Термостійка фарба для захисного і декоративного покриття батарей і інших елементів системи опалення. Розчин складається з модифікованої смоли алкіду високої якості, наповнювачів, пігментів, добавок і органічних розчинників. Фарба, завдяки якісним складовим, не змінює кольору і початкового глянцевого блиску протягом усього періоду експлуатації. Емаль «Belinka Email Radiator» застосовується для покриття старих і нових виробів, встановлених в контур системи опалення. Наноситься склад на очищену від пилу, бруду та іржі суху поверхню. Якщо ж планується пофарбувати нові батареї, або ж повністю очищені від старої фарби, то їх рекомендовано перед нанесенням цього розчину заґрунтувати. При нанесенні двох шарів барвистого складу, другий слід наносити тільки через добу після повного висихання першого. Одного літра фарби вистачить на 3 ÷ 5 м². Розчин розфасовується в банки об’ємом 0,75 л, і середня вартість його становить 480 руб.
«Alpina» (Німеччина) Ця емаль призначена для фарбування чавунних, мідних, алюмінієвих і сталевих радіаторів і всіх інших деталей опалювальної системи, так як має високу термостійкість (до +100 градусів) і гарну адгезію з будь-якими металевими поверхнями. Розчин включає до свого складу алкидную смолу, мінеральні наповнювачі, діоксид титану, уайт-спірит, їх пропорції відповідають європейським нормам і стандартам. Барвистий склад проводиться в білому кольорі, а при бажанні може бути Колеровать в один з обраних відтінків. Фарба створює на радіаторах відмінне захисне глянсове, стійке до подряпин покриття. Розчин зазвичай наноситься в два шари, другий з них після — повного висихання попереднього, приблизно, через 8 ÷ 10 годин. Фарбування рекомендовано проводити при температурі не менше, ніж + 20 градусів і вологості повітря 65%. Фарба наноситься на очищені і знежирені поверхні. Витрата цієї фарби на 1м становить 90 ÷ 120 мл на один шар, час висихання якого 3 ÷ 5 годин. Вартість банки 0,75 л становить 530 ÷ 760, а відерця 2,5 л — 1890 ÷ 2050 гривень.
 «Лакра» (Україна)  «Лакра» — це термостійкий акрилова емаль, що застосовується для захисту і приведення в порядок пріорів і труб систем опалення. Універсальність складу дозволяє також використовувати його і для покриття деревини, бетонних і цегляних поверхонь, і однієї упаковки буде досить, щоб вирішити кілька проблем. Фарба має високу термостійкість, тому покриття може експлуатуватися при температурах до +100 ºС. Радіатори, покриті цією фарбою, не втрачають обраного кольору і глянсової поверхні протягом всього періоду експлуатації. Емаль, при необхідності, розводиться водою, але не більше, ніж 5% від загального обсягу. Покриття батарей може здійснюватися в один-два шари, другий з них наноситься після остаточного висихання першого. Фарба надходить у продаж в тарі по 0,9 або 2,4 літра. Ціна на цю фарбу становить 540 ÷ 640 гривень за пластикове відро об’ємом в 2,4 літра.
«KUDO» (Україна) Компанія «KUDO» виробляє емаль-аерозоль для фарбування радіаторів опалення. Біла фарба маркується KU-5101 і виготовляється на основі алкіду. Вона має хорошу покриваність, досить економна, зручна в застосуванні, підходить як для старих, пофарбованих радіаторів, так і для нових або повністю очищених від старої фарби. Після нанесення складу на поверхню, повне висихання його відбувається через 6 ÷ 8 годин, в залежності від температури і вологості навколишнього середовища. Фарба в процесі експлуатації не втрачає початкового блиску і не вигорає. Покриття стійко витримує температуру нагрівання батарей до +80 градусів. Вага балона становить 0,36 кг, а ціна може варіюватися від 155 до 240 гривень. «KUDO» виробляє не тільки білу аерозольну фарбу, але і сріблясту, і при бажанні і відповідному оформленні інтер’єру можна вибрати другий, більш оригінальний варіант.

Представлена ​​вище інформації підводить до висновку, що бракує у виборі якісних барвистих складів для радіаторів опалення немає. В асортименті магазинів можна зустріти продукцію відомих виробників, і краще всього вибирати саме її, так як такі матеріали пройшли перевірку часом і заслужили свою популярність, завдяки бездоганній якості і довговічності. Звичайно, брендовий продукція має більш високу ціну, але краще заплатити один раз і забути про ремонтні роботи на кілька років, ніж витрачати кошти, час і сили на фарбування приладів і контурів опалювальної системи щороку.

Скільки фарби потрібно для фарбування радіатора?

Виробники фарби завжди вказують її середня витрата. Здавалося б — все просто. Але це якщо фарбувати, наприклад, лицьову поверхню панельного радіатора топлення: там потрібну площу визначити — не складе ніяких труднощів. Інша річ, якщо має бути фарбування секційних чавунних «гармошок».

У технічних характеристиках радіаторів опалення часто вказується їх загальна площа — при бажанні, цей параметр можна відшукати і в інтернеті. Але для того щоб не змушувати читача витрачати на це час, був складений спеціальний калькулятор, який допоможе провести обчислення дуже швидко і точно.

  • У калькуляторі враховані параметри найбільш поширених чавунних радіаторів серії «МС» і «ЧС» різних модифікацій. Крім того, надається можливість одночасно врахувати і додатковий витрата матеріалу, якщо планується ще і фарбування підходять до радіатора труб подачі і обратки.
  • Витрати фарби для розрахунку взяті усереднені, за типами — масляна, алкідна ПФ, акрилова і силіконова. Незважаючи на деякі розходження у різних марок ЛФМ, приблизний витрата все ж знаходиться на приблизно однаковому рівні. При цьому враховується умова, що фарбування виробляється в білий колір.
  • У різних виробників немає єдності в вимірюванні витрати — вказуються об’ємні значення в мл / м² (або навпаки, м² / л), або по вазі (кг / м²). Об’єктивніше все ж судити за ваговим еквівалентом (як це прийнято в плануванні будівництва), так як обсяг будь-якої фарби можна підвищити внесенням розчинника, але її покриваність від цього не підніметься — вона залежить саме від маси матеріалу. Тому, для єдиного підходу, підсумкове значення буде видано саме в кілограмах — на заводській упаковці фарб, крім обсягу, обов’язково вказується і маса нетто розфасованої фарби.

Калькулятор розрахунку кількості фарби для фарбування чавунних радіаторів опалення

Результат розрахунку враховує і традиційно створюваний 10% резерв матеріалу.

Ще одне зауваження: отримане значення витрати буде справедливим, якщо поверхня під фарбування пройшла необхідний цикл підготовки. Про це докладніше — в наступному розділі публікації

Проведення самостійного фарбування радіаторів опалення

Щоб покриття було якісним, мало придбати якісну фарбу в необхідній кількості — необхідно правильно підготувати поверхню опалювальних приладів і грамотно провести її нанесення.

Важливим питанням в проведенні фарбувальних робіт є їх послідовність, тому і варто визначитися, як проводиться цей процес.

  • Для початку потрібно оцінити час, коли краще проводити фарбування радіаторів, так як від цього нюансу буде залежати якість і довговічність покриття. Щоб фарба лягла на поверхню батарей і труби рівно, не пожовкла і не відшаровувалася, а також щоб на ній не утворювалося патьоків, фарбування рекомендовано проводити по поверхні кімнатної температури (в ідеалі — в діапазоні від +15 до + 25 ºС). А це означає, що при працюючій системі опалення фарбуванням займатися не слід. Значить, ці роботи доцільно планувати до початку опалювального сезону або після його закінчення.
  • В ідеалі, для якісного фарбування радіаторів складної форми (тих же чавунних «гармошок» МС), їх бажано тимчасово демонтувати зі стіни. Зрозуміло, що займатися цим мало кому хочеться, але в такому випадку неминуче залишаться не зачеплені очищенням і забарвленням ділянки.
  • У разі приведення в порядок чавунних радіаторів, що мають кілька шарів раніше нанесеної фарби, рекомендується провести їх якісну очистку. Товсте багатошарове покриття видаляється за допомогою шліфувального машинки або дриля з насадками у вигляді металевої щітки. Гарною підмогою також може стати будівельний фен — їм розігрівають стару фарбу в важкодоступних для щітки місцях до початку її розм’якшення, а марнотратом соскабливают скребком.

Видалення старого фарбового покриття за допомогою шлифмашинкой з насадкою — металевою щіткою

Крім механічного способу очищення радіаторів від старих шарів фарби, можна використовувати хімічний. Для цього існують кілька видів спеціальних складів — змивів, призначених для відшарування і розм’якшення старої фарби на металевих поверхнях. Найкраще вибирати розчини, які містять інгібітори корозії, які запобігають і затримують її розвиток.

Спеціальний склад для змивки старих шарів фарби з металевих поверхонь

Якщо ж планується зняти повністю стару фарбу зі сталевих панельних або секційних батарей, то для них рекомендовано використовувати тільки змивку, так як вони виготовлені з відносно тонкого металу, який можна по необережності пошкодити механічних впливом. У деяких випадках фарбування можна виробляти і на старий шар, попередньо провівши нескладну підготовку.

Відео: Хімічний метод зняття старої фарби з чавунних радіаторів

  • Наступним етапом, після зняття старої фарби, поверхні чавунних батарей потрібно добре очистити за допомогою наждачного паперу. Радіатори з тонкого металу, що не очищені від старого покриття, також необхідно акуратно обробити дрібнозернистим наждачним папером для створення гарної адгезії між барвистим складом і пофарбованою поверхнею батареї.
  • Далі, зачищені поверхні потрібно очистити від пилу. Спочатку потрібно пройтися по всьому радіатора щіткою, а потім ретельно зібрати залишки пилу пилососом. Не завадить і проведення вологого прибирання пилу.
  • Якщо на поверхні чавунного радіатора виявляться серйозні вади або небажані шорсткості, їх можна вирівняти за допомогою шпаклівки по металу, а після її висихання — знову провести зачистку і Обеспилеваніе.

Для усунення дрібних дефектів поверхні радіатора цілком можна застосувати шпаклівку, призначену для кузовного ремонту автомобілів

  • Захищені поверхні рекомендовано знежирити ацетоном або бензином, в залежності від обраної фарби. Наприклад, для алкідних розчинів краще використовувати бензин (або уайт-спірит), а для акрилових підійде ацетон.
  • Нові або повністю очищені від старої фарби радіатори необхідно обов’язково заґрунтувати.

Якісне фарбування вимагає обов’язкового попереднього грунтування поверхні

Залежно від типу фарби, яка буде наноситися на батареї, вибирається і грунтовки, який повинен бути виготовлений на тій же основі, що і майбутнє покриття. Цей обставина забезпечить високу адгезію між поверхнею і барвистим шаром. Після нанесення грунтовки, перед фарбуванням, оброблену поверхню слід дуже добре просушити при природній кімнатній температурі, не вдаючись до примусового вентилювання гарячим або холодним повітрям.

Якщо батареї не планується знімати, то перед їх ґрунтуванням і фарбуванням необхідно подбати про захист прилеглих поверхонь стін, підвіконня і статі.

  • Завершальним етапом робіт йде фарбування опалювальних приладів. Цей процес можна провести за допомогою кисті, вузького валика, фарбопульта або фарби з аерозольного балона. При використанні фарбопульта, склад слід кілька розбавити, додавши в нього 10% розчинника або води, в залежності від основи обраного складу.

Забарвлення можна проводити і за допомогою аерозольного розпилення.

Фарбування проводиться зазвичай в два шари, і другий наноситься після повного висихання першого. Перед будь-яким фарбуванням необхідно обов’язково закрити всі поверхні навколо радіатора захисною плівкою або старими газетами. Інакше навіть ідеально пофарбована батарея не буде виглядати належним чином на тлі брудних шпалер або підлогового покриття.

Ціни на емаль для батарей Belinka

Belinka емаль для батарей

Особливу складність при фарбуванні представляють вузькі ділянки, тильні сторони секцій, елементи додаткового оребрения. Для якісної роботи необхідно заздалегідь озброїтися набором пензликів з вигнутими головками, можна використовувати шматочки поролону, надіті на товстий дріт, яку по ходу роботи можна згинати в ту чи іншу сторону під потрібним кутом. Одним словом, кмітливість в цій справі — вітається.

На малюнку нижче показані кілька типів кистей для фарбування секційних радіаторів.

Кисті, що спрощують процес фарбування радіаторів опалення

1 — вигнута пензлик, що дозволяє нанести фарбу на внутрішні ділянки батарей.

2 і 3 — спеціальні кисті, які раніше обов’язково входили в «арсенал» професійних малярів. Можливо, вдасться відшукати їх у продажу і зараз. Ліва кисть полегшувала забарвлення внутрішньої частини чавунного радіатора в просторі між секціями. Права — дозволяла одночасно проводити фарбування стінки за радіатором і тильних сторін секцій.

Відео: проведення фарбування чавунного радіатора опалення

  • Слід нагадати ще один цікавий спосіб перетворення звичайних чавунних батарей, а також сталевих або секційних радіаторів за допомогою техніки декупажу, яка доступна у виконанні для будь-якого творчого людини.

Креативна людина завжди знайде можливість внести різноманітність в декорування радіаторів опалення

Для неї не потрібно дорогих матеріалів, потрібно тільки підготувати тришарові паперові серветки з вподобаним малюнком, клей ПВА і прозорий термостійкий лак.

Не варто лякатися складності такої роботи — вона, при належному старанні, доступна кожному

Таке декорування застосовується, як по знову пофарбованої і висушеної поверхні радіаторів, так і в тому випадку, якщо пофарбувати опалювальні прилади немає можливості з якої-небудь причини. Прикрасити малюнками можна частину опалювального приладу, або ж повністю всю його поверхню, наклеївши на них верхню декоративну частину аплікації з серветок, а потім покривши їх зверху термостійким лаком.

Ссылка на основную публикацию