ДГЗ Орлине око, око орла, eagle eyes

Серед автолюбителів особливої ​​популярності користуються світлодіоди Орлине око, переклад від «Eagle eyes». Око орла ставлять в якості додаткових габаритних вогнів і денних ходових вогнів, ДГЗ. Китайці просто почали копіювати і модифікувати фірмові, це вони вміють робити краще за всіх.

Існує кілька варіантів установки на автомобіль:

  1. ходові вогні, установка групами по кілька штук;
  2. додаткове підсвічування заднього ходу;
  3. монтаж в двері або кришку багажника;
  4. фури позначають свої довгомірні габарити.

Щоб купували краще, в рекламних матеріалах обов’язково викладуть шикарну Ауді або Мерседес з яскравими вогнями, натякаючи що саме ці та поставлені.

Характеристики

Як завжди вітчизняні та китайські інтернет-магазини завищують технічні характеристики світлодіодів Орлиного очі. покупці в це охоче вірять, адже це ж потужні світлодіоди COB. Насправді ставиться імітація COB, на велику площу закриту жовтим люмінофором ставлять кілька слабких кристалів. Нічого спільного з фірмовими COB вони не мають, скоріше на оборот, схожі тільки зовні.

Різновиди очі орла:

  1. на КОБ діодах;
  2. на SMD LED;
  3. двоколірні на SMD;
  4. різнокольорові червоні, сині, зеленёние.

Основні характеристики

параметр значення
потужність  0,5-1,5 Ватта
харчування 12 Вольт
Сила струму 0,05 — 0,1 Ампера
Діаметр Від 15 до 30мм.
Світловий потік 50-100 Люмен

Середній розмір становить від 18 до 23 мм, деяким навіть надсилають комплект складається з очей різного розміру і діаметру. У 2016 році з’явилися в продажу Eagle eyes на декількох SMD діодах розміщених поруч, якість залишилося колишнім.

Для охолодження світлодіода, корпус повинен бути з алюмінію або міді. У китайських він може бути звичайного пластика або металу. За численними скаргами власників, очей орла сильно гріється і виходить з ладу. Цьому допомагає низька якість встановлених кристалів і тонік провідники.

Якість виготовлення низьке, продавець обіцяє водонепроникність, супер яскравість, надійність. Завдяки натиск кліматичних умов, морозу і солі на дорогах, живуть вони не довго, в середньому 3-6 місяців. Особливо страждають автолюбителі, які поставили їх в якості денних ходових вогнів. Доводиться докуповувати ще комплект ДГЗ орлине око і раз на місяць міняти згорілий на новий. Ставлять зазвичай в передній бампер, і кожен раз треба лазити під авто, щоб закрутити гайку всередині бампера і підключити дроти до харчування. М’яко кажучи, власники дуже незадоволені такою частою заміною. І прибрати з тепер не можна, залишаться дірки в бампері, які треба буде закладати. Правильний вихід з тієї ситуації, прибрати це барахло з бампера і купити комплект хороших, попередньо проконсультувавшись з фахівцем.

різновиди

Великі на поганих LED

Комбіновані, білий і жовтий світло

вузьконаправлені

На SMD 5630

Розташовані на лінійці

З відбивачем

двоколірні

З великою лінзою

Сріблясті, металік

реальна потужність

У магазинах ви можете побачити заявлену потужність на 3W, 5W, 9W. Реально потужність близько 1 Ватта. Більше вони бути не можуть, так як немає системи охолодження, навіть 1W гріється сильно.

Якщо уважно подивитися на жовтий люмінофор, то можна побачити встановлені кристали, з’єднані нитками-провідниками.

Одне з важливих відмінностей хороших світлодіодів, це максимальна робоча температура. У китайського вони максимум 60 °, у фірмового до 110 ° -130 °.

Будь-діод середньої якості повинен мати по 2 провідника на кожну полярність харчування, тобто до кожного кристалу має йти 4 нитки. Якщо видно 1 нитку замість 2, то це відверте барахло, гірше не буває. Про це у мене написана велика стаття, як відрізнити хороший світлодіод від поганого.

У SMD моделях розміщено від 3 до 10 діодів, але це тільки маркетинг. Вони теж найслабші, адже покупці вважають, чим більше діодів, тим потужніше. Якщ
о замість них встановити якісні фірмові, то вистачило б 2 світлодіодів.

Зустрічаються моделі на підроблених Cree, які зовні дуже сильно схожі на оригінальні Cree, подібності за технічними характеристиками немає.

кольорова температура

Багато хто захоче зробити правильне поєднання за колірною температурі світлодіодних габаритів, ДГЗ, ангельських глазок. Зробити гармонійно і однакове поєднання за кольором буде дуже складно. Низькоякісні світлодіоди мають великий розкид за параметрами, колірна температура у них буде інша, а не яку обіцяли. Особливо видно буває в порівнянні різних джерел світла.

Для отримання максимальної яскравості, виробник ставить діоди з блакитним відтінком, тобто холодне біле світло. У цьому діапазоні віддача світла вище на 10-15%, це ж саме з ходовими вогнями і дешевими протитуманними фарами. З цього блакитного відтінку здалеку бачу, що людина поставила собі одноразове барахло. Особливо помітно, коли частина LED елементів вже згоріла і згасла.

Найпопулярніший варіант, це встановлення спереду автомобіля в якості ходових вогнів. Так написали китайці, і покупця охоче в це вірять. Насправді не всі підходять для ДГЗ, у них кут світіння в середньому 90 градусів, але лінзи бувають від 60 градусів.

На жаль правильних фотографій не зміг знайти, всі вони зроблені з близької відстані в похмуру погоду. Хоча треба робити зі 100 метрів і в сонячну погоду, коли помітити авто найскладніше.

Щоб вони підходили під норматив ходових вогнів, кут світіння повинен бути 30 градусів і сумарний світловий потік для одного ДГЗ близько 600 люмен. Тобто щоб зібрати з них 1 ДГЗ для одного боку авто, потрібно поставити поруч 5-6 орлиних очей.

У сонячну погоду практично невидно

Дивом знайшов одне фото з білим Шевроле зроблене в сонячну погоду, як ви бачите світла від них мало, тому що кут світіння великий, світить на всі боки. А якщо віддалиться на 100 метрів, взагалі не будуть привертати увагу. Орлине око більше підходить для декоративного тюнінга автомобіля. А для ходових вогнів краще купити щось краще.

Практично всі автолюбителі після установки очей орла в якості ДГЗ фоткати з 3-5 метрів, і потім захоплюються яскравістю. Особливо спритні фотографують вночі, щоб було ще яскравіше. Всі вони забувають призначення DRL (Day Running Lights), тестувати треба з відстані 100 метрів в сонячну погоду.

За фото більш менш видно, що Eagle eyes світити можуть по різному. Потужність і світловий потік залежать від діаметра і розмірів.

способи кріплення

Фіксація гайкою на 10мм.

Закріпити денні ходові вогні орлине око можна двома способами:

  • свердлимо дірки в бампері, фіксуємо гайками або зажимами;
  • клеїмо на двосторонній скотч.

У пластиковому бампері дірки просвердлити легко, якщо вирішите ставити інші ДГЗ, отвори доведеться закладати.

Скотч буває різний, може відвалитися через місяць, може через 5 років. Крім того з автомобілів у нас крадуть бензин і двірники, тому очі на скотчі підлітки із задоволенням отковирять ножиком.

Щоб оптимально поєднувалися з кольором кузова вашого автомобіля, випускаються двох кольорів, сріблястий і чорний.

на затискачах

Двосторонній скотч

кольорові ДГЗ

Крім стандартних кольорів білого і жовтого кольору виробляються кольорові Eagle eyes. Чи можливо застосувати для тюнінгу і прикраси автомобіля. Кольоровий світлодіод не має покриття з жовтого люмінофора, кристал добре видно.

сигнали повороту

Двоколірні орлині очі мають дві функції:

  • помаранчевий колір для роботи в режим поворотника;
  • білий колір для ДГЗ.

Найчастіше підключаються паралельно штатним поворотникам і доповнюють їх.

Задній хід

Великим плюсом Eagle Eyes можна назвати можливість малопомітного монтажу. Не всім хочеться псувати зовнішній вигляд заднього бампера, щоб поставити очей орла в якості додаткового підсвічування.

Орлине око має форму болта з гайкою, завдяки цьому їх ставлять замість стандартних болтів для кріплення заднього номера. Зовні зовсім не кидається в очі і світить досить низько
над землею.

фірмові

DRL Hella DRL LEDayFlex 5

Для тих хто хоче поставити орлине око надовго і не міняти кожен місяць, доведеться подивитися на фірмові моделі. На російському ринку дуже багато брендів, які купують низькоякісні автолампи в Китаї і потім продають за ціною в 3-5 разів вище. Це бренди типу Shoe-me, SVS, Starled продають барахло gо завищеними цінами.

Найдорожчі і якісні Hella DRL LEDayFlex 5 вартістю від 13т.руб, чимало доведеться заплатити за сам бренд.

Hella DRL

Моделі з контролером

Крім звичайних орлиних очей (eagle eyes) виробляються моделі з контролерами з розширеним функціоналом:

  1. функція стробоскопів;
  2. режим поворотника;
  3. пульт дистанційного керування з контролером;
  4. провідний блок управління;

Для практичного застосування вони не підходять, але їх оцінить інспектор ДПС, виписавши за це штраф. У 2016 році технічний регламент зробили більш жорстким, притиснули всіх джиперів, яким тепер треба легалізувати лебідки, великі колеса і інші доробки. Поширюється техрегламент і на занижені машини і на модифіковану головну оптику. Інспектор ДПС випише вам подяку за тюнінг фар, якщо ви будете виділятися з потоку. При правильній установці нічого не виділяється і світить за правилами техрегламенту. У гіршому випадку у вас попросять сертифікат на встановлене обладнання або позначку в технічному паспорті авто. Сертифікат зазвичай допомагає, але якщо інспектору дуже захочеться заробити на вашому тюнінгу, то відмовити його буде важко.

 контролери

Якщо у вас вже є DRL, але ви не задоволені їх роботою, спробуйте встановити новий блок управління. Новий контролер може працювати більш коректно і більш економічно. На Aliexpress такий блок коштує від 200руб з доставкою. Так само він допоможе об’єднати управління світловими приладами, якщо у вас встановлені ангельські очки.

Ссылка на основную публикацию