Дезінфекція салону автомобіля своїми руками

Проект виник через гостру необхідність. Коли настала весна і настав час для расчехленія машини з’ясувалося, що після зимового періоду салон почав «пахнути», хоча в минулому році під час періодичної перевірки на ТО він був очищений.

Багато слідують по шляху більшості автомеханіків і дезінфікують автомобіль за допомогою рідин. Недоліком цієї операції є те, що потрібно знати, де покласти шланг з розпилювача, щоб дістатися до випарника. Очищення випарника, де було б ефективними і використання дезінфікуючого засобу, може бути достатньою. Така чистка варто трохи, але як правило хімія містить дідецілдіметіламмонійхлорід, який у високих концентраціях може бути шкідливий для людини. Якось не хочеться закривши вікна годинами дихати потім цією гидотою!

Озонатор для дезінфекції авто

Тому почитавши спецлітературу прийшла ідея використовувати озон. Озонатор дуже простий і його вартість невелика, можна зробити самому за кілька годин, і можливо комусь це так сподобається, що захочуть повторити для себе.

Підстава являє собою лампу LRF 125, вміщену в сталеву трубу. Вона з’єднана послідовно з оригінальним баластом. Були спроби включити лампу через резистор, але склалося враження, що при номінальних робочих умовах вона дає набагато більше озону. Це здається логічним, оскільки при такому методі кількість створюваного озону має залежати від інтенсивності УФ-випромінювання, яке розділяє атоми кисню в повітрі. Замість баласту допустимо підключити лампу 60 Вт послідовно.

Що стосується типу та можливої ​​заміни лампи, пошукайте в Google LRF125 або LRF250. Використовувався саме цей тип ртутної лампи. Вона встановлена ​​в типовому керамічному тримачі. Лампа LRF250 має різьбу E40. Загалом можете подивитися в спеціалізованих магазинах електротоварів.

Звичайні прості УФ лампи мають потужність близько 30 Вт. Вони слугують радше для підтримки стерильності в кімнаті, запобігаючи зростання бактерій. Чи можуть вони придушити грибок та інші органічні речовини — важко сказати.
А найменша лампочка PRF має потужність 125 Вт. Після включення ви відчуєте запах озону (іонізоване повітря). Такі лампи не дорогі, лампочка 125 Вт коштує близько 200 гривень.

Примусова циркуляція повітря здійснюється за допомогою звичайного воздуховода. Подовження трубки озонатора здійснюється за допомогою гнучких вентиляційних каналів. З трьохміліметрової ДВП вирізані відповідні профілі, щоб помістити їх на стеклах у верхній частині напрямних.

Спочатку були побоювання з приводу нагріву труби від близькості гарячої лампи, але виявилося що труба в основному холодна, сумнів вийшло необгрунтованим. Але для забезпечення безпеки (блок живлення 220 В змінного струму) вирішено було не ставити все в машину. Чомусь не хотілося залишати його в автомобілі на годину без контролю.

Важко сказати, наскільки ефективно це дезинфікуючих пристрій, але через півгодини дезінфекції автомобіля не відчувається нічого неприємного навіть від кондиціонера (хоча і не змінювався поки фільтр). Дезінфекція проводилася з включеним двигуном, кондиціонером і замкнутим контуром. Виходячи з цього можна сказати, що озонатор виконав свою функцію і буде добре служити.

Щоб не робити цю складну конструкцію, озонатор можна відразу покласти в машину і двері закрити. Зрештою, якщо нічого не відбувається з тонкими трубами, то що може пошкодити салон авто?

Рада наостанок

Якщо ви не хочете мати запліснілий клімат всередині салону, після того як вести в дощ видаліть і висушіть фільтр салону, в принципі можна змінювати цей фільтр щомісяця, тепер він коштує копійки, буквально недавно був куплений за 300 гривень.

Ссылка на основную публикацию