Бетонна стяжка в гаражі

Пол в гаражі відчуває серйозні навантаження, тому він повинен бути міцним, стійким до зносу, истирающим, механічним і хімічним навантаженням. Всі ці вимоги здатна задовольнити грамотно зроблена бетонна стяжка. Бетонування в гаражі реалізується в строгій відповідності до технології, інакше довговічність і надійність конструкції залишиться під сумнівом.

Коли починати заливку

У таких приміщеннях, як гараж бетонування підлоги може відбуватися в уже готової коробці або до того, як зведені стіни та покрівлю. Найкраще починати процес на стадії будівництва фундаменту, що полегшить хід робіт завдяки можливості застосування спеціальної техніки. Однак і в готовому приміщенні особливих перешкод для пристрою бетонної стяжки немає. Просто процес буде трохи більш трудомістким.

Загальні вимоги

Стяжка — відповідальна підлоги конструкція, яка, як і всі інші повинна відповідати певним вимогам.

Вогнестійкість — обов’язкова вимога до стяжки, так як в гаражі знаходиться маса легкозаймистих рідин

До основних відносяться:

  • внутрішнє наповнення і поверхня повинні бути міцними, — тільки так система не буде схильна до утворення тріщин, які не буде сипатися під впливом статичних і динамічних навантажень. У цьому контексті важливо врахувати рівень експлуатаційних навантажень і застосувати відповідні матеріали (марочна міцність цементу, якість наповнювача та ін.);
  • стійкість до хімічного впливу — гараж — це те місце, де можливо пролиття масел, ГСМ, розчинників, миючих засобів на підлогу;
  • враховуючи умови експлуатації, не зашкодить висока стійкість до вологи;
  • якщо потрібно, слід передбачити ухил для організованого стоку. Є стік не потрібен, поверхня повинна бути ідеально рівною;
  • зовнішнє покриття має бути гладким, що полегшить прибирання.

Крім того, конструкція повинна бути довговічною, — це дозволить заощадити на ремонті і відновленні всіляких дефектів.

Устаткування, матеріали, інструменти та оснащення

Устаткування або інструмент можуть бути орендовані або перебувати у власності бригади, яка буде займатися веденням робіт.

Для реалізації технологічного процесу потрібні:

  • пісок — застосовується спеціальний чистий будівельний пісок. Він використовується для засипання підготовки і для приготування бетону;
  • щебінь — теж входить до складу підготовки і в рецептуру бетонної суміші;
  • цемент — основа розчину;
  • керамзит — оптимальний утеплювач, особливо в регіонах з жорсткими кліматичними умовами;
  • армована сталева сітка d 6-8 мм + в’язальний дріт;
  • металевий т-подібний профіль — для розміщення напрямних маяків. В якості альтернативи можна використовувати сталевий прут на 20 мм;
  • щільна п / е плівка — гідроізоляційний шар. Замість неї можна використовувати руберойд;
  • самовирівнюючі склади — нерідко застосовуються для чистової стяжки;
  • якщо планується зведення оглядової ями, беруть газосиликатні блоки або цеглу. Якщо яма буде бетонної для розчину знадобляться гравій, цемент, пісок. Краї конструкції обробляють металевим куточком.

Набір обладнання представлений бетономішалкою, трамбувальними машинами, правилом, будівельним рівнем, також буде потрібно лопата, кельма, відра.

розрахунок

Для роботи буде потрібно розчин марки М300, який готується з однієї частини цементу М400, 1.9 частин будівельного піску і 3.7 частин щебеню. Щоб закупити оптимальну кількість матеріалів, необхідно враховувати параметри приміщення і товщину конструкції.

Основні параметри для розрахунку компонентів бетонної стяжки — розміри приміщення і проектна товщина підлоги

До уваги беруть наступне:

  • довжина приміщення;
  • ширина;
  • проектна товщина стяжки;
  • чи буде бетон застосовуватися для заливки в’їзний майданчика;
  • чи буде застосовуватися бетон для заливки стінок оглядової ями.

Матеріали завжди купуються з 10% запасом.

Нюанси пристрою оглядової ями

Якщо проектом передбачено влаштування оглядової ями, потрібно нанести розмітку, по якій риється котлован.

Вибираючи розмір виїмки, орієнтуються на такі показники:

  • розмір бази автомобілів, які будуть перебувати в приміщенні. Простіше кажучи, це відстань між колесами;
  • площа приміщення — відстань між краями ями і стінами не може бути нижче, ніж 100 мм;
  • глибина розраховується з урахуванням піщано-гравійної засипки, товщини стяжки, рівня залягання грунтових вод. Якщо горизонт пролягає вище, ніж за 2500 мм від поверхні, від робіт по влаштуванню ями доведеться відмовитися;
  • ширина конструкції повинна забезпечувати зручне пересування;
  • довжина приймається в межах 2000-6000 мм.

Технологія пристрою оглядової ями

Коли обрано ділянку, де буде розміщуватися конструкція, проводиться розмітка. Котлован повинен перевищувати розрахунковий розмір на 250-300 мм. На практиці ширина приймається як 800-850 мм, збільшення потрібно для стін, гідроізоляції, засипки, трамбування.

Якщо конструкція влаштовується одночасно з котлованом під фундамент, — це оптимальний варіант. Якщо гараж вже зведений, грунт виробляють вручну. У будь-якому випадку під яму роблять виїмку розміром 1800 * 1100 * 6000 мм. Грунт вибирають лопатами, піднімаючи відрами і видаляючи тачками з території приміщення.

Решта маніпуляції підкоряються наступним принципам:

  • якщо під фундаментом гаража буде проходити вентиляція, риється канал, по якому буде прокладена труба по шару гідроізоляції;
  • дно виїмки трамбуется спеціальною технікою чи ручним трамбуванням;
  • реалізується засипка піщано-щебеневої подушки. Технологія допускає кілька варіантів засипки. Перший — пісок і щебінь змішуються в пропорції 2: 1 і укладаються на грунт. Другий — пошарове нанесення: щебінь 100 мм, пісок 50 мм, щебінь 50 мм (або пісок 100 мм + щебінь 100 мм), з дотриманням пошарового ущільнення;
  • дно і стіни виїмки ховаються гідроізоляційним матеріалом (п / е плівка, руберойд, мембрана). Якщо обраний самий економічний варіант, п / е плівка розправляється, розтягується, притискається по стиках і верхньої кромки. Необхідний нахлест, проклейка стиків скотчем. Руберойд теж настилається внахлест близько 150 мм з обробкою стиків бітумною мастикою;
  • після влаштування гідроізоляції укладають труби вентиляції. Перший канал слід опустити в нижню частину ями, другий — кріпиться у верхній частині стіни;
  • якщо стіни конструкції будуть влаштовані на основі бетону, потрібно армування. Допустимо використовувати готову сітку або можна зібрати її з прутка d 5-7 мм з провязкой дротом. Система повинна підніматися над дном конструкції на 70-80 мм, для чого зручно використовувати цеглу. Якщо основою для стін послужать цеглу або блоки, арматуру розміщують тільки на дні;
  • розчин готують на основі цементу і піску в пропорції 1: 3. Можливе застосування гравію із зсувом пропорції 1: 2: 2. Заміс ведеться на цементі М400. Для забезпечення додаткової водостійкості допустимо додавання в суміш рідкого скла (250 мл на 5 л розчину);
  • готовим бетоном заливають дно. Товщина шару над арматурним каркасом повинна складати 40-60 мм;
  • поверхню вирівнюють правилом, залишають для первинного застигання, періодично зволожуючи водою;
  • якщо роботи ведуться в гаражі з готовою підлогою, краю обробляються сталевим куточком 100 * 100 мм. Куточок зварюється так, щоб він виступав від краю ями всередину на товщину, рівну товщині майбутньої стіни (за умови, що стіни ями будуть засновані на бетоні);
  • на дно котловану монтується опалубка. Використовують брус або фанеру. Відстань від стін і опалубки має бути рівним проектної товщині стіни. Щоб зміцнити систему розставляють розпірки. В цілому, краю опалубки орієнтуються відповідно до краями металевої рами. Система знімається через 14 діб після заливки бетону — не раніше;
  • між стінами котловану і опалубкою заливається розчин. Його готують на основі піску та цементу в пропорції 1: 3;
  • через 2-3 дня, коли відбулося схоплювання розчину, опалубку нарощують і знову заливають розчин. Так діють доти, поки повністю не сформуються стіни ями, аж до металевого куточка. Опалубку піднімають на висоту майбутньої стяжки. Розчин повинен набрати повну міцність;
  • якщо є необхідність у зовнішній гідроізоляції ями, для цього залишають зазор. Після набору розчином міцності і зняття опалубки цей простір заповнюється глиною. Дуже часто реалізується додаткове вилучення ґрунту. Глину засипають поступово, по 200 мм, утрамбовуючи кожен шар;
  • якщо планується подальша обробка, цей етап реалізується після заливки стяжки.

Заливка реалізується в кілька підходів. Висота заливки при першому підході — 300-500 мм

Підготовка до влаштуванню стяжки

Після завершення робіт по влаштуванню оглядової ями приступають до будівництва підлоги конструкції. На першому етапі на один рівень виводиться земляне підставу. Для цього грунт розпушують і рівномірно розподіляють по поверхні. Якщо потрібно, надлишки грунту видаляються.

Якщо не вирішити це питання особливо ретельно, на поверхні утворюється велика кількість перепадів і вирівнювання стяжкою буде більш проблематичним. В ході вирівнювання і трамбування слід контролювати той момент, що після закінчення робіт конструкція повинна бути врівень з краями оглядової ями.

Після того, як грунт вирівняний і утрамбований роблять наступне:

  • проводиться засипка підстави піском. Товщина шару — 5-8 см. Пісок зволожується, трамбується;
  • засипається шар щебеню. Товщина — 7-8 см. Матеріал слід розрівняти, закатати, ущільнити. На цьому етапі використовують механічні трамбування або спеціальні катки;
  • на щебінь настилають п / е плівку, яка виступає в якості гідроізоляційного шару. Замість плівки допустимо використовувати руберойд. Матеріал повинен заходить на стіни приміщення на 20-25 см. Надлишки після заливки зрізають столярним ножем. Ізоляцію варто закріпити малярським скотчем по стиках (де дотримується нахлест 10-15 см). Так вийде герметична система і волога не буде йти в щебінь;
  • по периметру пускають демпферну стрічку. Матеріал повинен підніматися над готової конструкцією на 15-20 мм, згодом його закривають плінтусом або зрізають столярним ножем. Демпфер збереже стяжку від тріщин, що виникають від деформацій на тлі температурних перепадів.

Армування бетонної стяжки

На гідроізоляційний шар кладуть армуючої сітки. Досить діаметра прутка 6-8 мм. Карти, розміщені по всьому приміщенню, пов’язують дротом. Якщо прийнято рішення про використання прута, він розкладається по підставі як сітка і зв’язується в решітку за допомогою м’якого дроту.

Подальший хід робіт:

  • на арматуру виставляються маяки зі строгим контролем по горизонталі. Якщо на першому етапі робіт була Роби оглядова яма, орієнтуються на її верхній край, щоб вся система розташовувалася на єдиному рівні. Як напрямні застосовують оцинковані сталеві профілі, які можна спокійно вмурувати в бетон. Вони вирівнюються і фіксуються розчином. Якщо для маяків використовуються дошки, їх видаляють після схоплювання стяжки. Крім того, для розстановки маяків може застосовуватися арматура діаметром 20 мм. Ширина розстановки напрямних — 600-700 мм. Припустимо передбачити незначний ухил в бік входу, що полегшить стік води і прибирання. Ухил — 20 мм на кожен п.м. (2%);
  • заливка поверхні проводиться грубим бетонним розчином, де замість піску використовується піщано-гравійна суміш. Маркова міцність — не нижче М300, — так вийде надійний і міцний шар;
  • укладають самовирівнюється склад, якщо потрібна максимальна рівність для подальшого укладання фінішного покриття на затверділу стяжку.

Як правило, площа гаража є великий, тому її розмежовують на кілька карт. Кожна ділянка послідовно заливається бетоном, стартуючи від самого далекого кута.

Після заливки на підготовлену поверхню, розчин розподіляється по площі совковою лопатою і розрівнюється по маяках

Для якісного розрівнювання використовують правило, переміщаючи його по напрямних системи маяків. Кожна наступна карта повинна заливатися якомога швидше, до того, як схопиться попередня. Це дозволить отримати монолітну стяжку з гарним зчепленням всіх областей.

Який використовувати розчин

Матеріал можна замовити на найближчому бетонному заводі. Так бетон надійде на об’єкт в повному обсязі і буде відразу подаватися на підставу бетононасосами. Залишиться тільки разравнять суміш по маяках.

Якщо матеріал буде замішуватися самостійно, найкраще задіяти бетономішалку. Для того, щоб отримати розчин з марочну міцність не нижче М300, беруть частину цементу М400-М500, 1.9 частин будівельного піску, 3.7 частини гравію.

Згідно з наведеною рецептурою, всі компоненти закладаються в бетономішалку, перемішуються і зачиняються водою. В результаті повинна вийти однорідна суміш з консистенцією середньої густини.

Товщина бетонної стяжки гаража

Гараж — місце з високими механічними навантаженнями. Товщина конструкції повинна відповідати всім впливам і приймається за 80-100 мм. Необхідно пам’ятати, що при розподілі бетону його необхідно звільняти від залученого повітря, для чого поверхню регулярно проколюють штиковою лопатою або застосовуються спеціальні вібратори.

фінішні роботи

Просихання конструкції і первинне схоплювання займає близько 6-10 діб. На практиці тривалість цього періоду залежить від товщини стяжки. Протягом періоду схоплювання на поверхні не повинні виникати механічні навантаження.

Щоб бетон не розтріскувався і дозрівав максимально рівномірно, систему регулярно зволожують, за допомогою розпилювання води. Можна захистити конструкцію за допомогою укривного нетканого матеріалу, наприклад, п / е плівки.

Коли стяжка просохла і схопилася і по ній можна буде пересуватися, проводять уважний огляд. Якщо на поверхні виявлені тріщини, западини, їх можна ліквідувати за допомогою заливки самовирівнюється складу.

Матеріал для заливки можна придбати в готовому вигляді або приготувати на місці ведення робіт, використовуючи цемент і будівельний клей. У підготовленому до нанесення вигляді суміш має рідку консистенцію, що дозволяє їй легко розподілятися по стягуванню. Готовий шар в обов’язковому порядку прокочується голчастим валиком.

Повна механічна навантаження можлива не раніше, ніж через 35 діб після завершення робіт. Виступаючі краї гідроізоляції і демпфера зрізають врівень з поверхнею конструкції. Якщо потрібно, реалізується монтаж фінішного покриття, наприклад, ПВХ-плитки або зносостійкого керамічної плитки. Однак, на практиці частіше використовуються технології зміцнення бетону.

Зміцнення бетону в гаражі

На практиці можна застосувати дві методики зміцнення стяжки. Ця хімічна зміцнення просоченнями і використання сухих топінгів

Зміцнення готової стяжки — хороший спосіб забезпечити стійкість до температурного, хімічного і механічного впливу. Введення спеціальних складів пов’язує пористу структуру бетону, заповнює мікротріщини. У підсумку в кристалічній решітці конструкції створюються міцні зв’язки. Стягування не буде кришитися, пиліть, що не пошкодиться на тлі високих истирающих і динамічних навантажень.

введення просочень

Принцип зміцнення заснований на покритті поверхні стяжки силерамі. Такі просочення характеризуються різним хімічним складом, але незалежно від цього вони здатні проникати в мікротріщини, надійно пов’язуючи карбонатні, вапняні компоненти штучного каменю.

Завдяки активним хімічним реакціям на підставі формується гелеобразная маса. При розширенні вона закупорює всі пори, проникаючи в товщу бетону на глибину 5-10 мм. Стяжка стає монолітною, безкурного, стійкою до ерозії і дії вологи.

Роботи по хімічному зміцнення можна проводити не тільки за новим, але і по старому бетоні. Саме тому необхідно дивитися на склад силера окремо в кожному конкретному випадку. Є матеріали, призначені для зміцнення і реставрації старого бетону. Є матеріали, призначені для покриття бетону на певній стадії дозрівання, найчастіше, через 1-2 тижні після заливки.

Принцип робіт:

  • силер наносять на стяжку методом розливу. Склад розганяють валиком, шпателем або раклей;
  • через 30 хвилин після завершення робіт починаються хімічні реакції і гелеутворення. Для активації процесу і глибокого вбирання матеріал додатково зволожується;
  • коли склад вбереться в підставу і станеться максимальне насичення, залишки кошти змивають водою. Поверхня прочищають за допомогою раклі або чистого дрантя.

Коли бетонна стяжка просохне, вона вже отримає належне зміцнення. По завершенні робіт слід дотриматися період дозрівання бетону — 28 діб.

внесення топінгів

Сучасні топпинги — це сухі порошкоподібні суміші, склад яких представлений портландцементом, хімічними добавками, дрібнофракційних наповнювачами. Всі компоненти діють комплексно, зміцнюючи поверхню свіжозалитий підстав.

Для роботи по бетонному стягуванні в гаражі можна працювати наступними Топпінг:

  • кварцові упрочнители — дуже доступний за ціною варіант, що підвищує характеристики міцності підстави до півтора разів. Такі топпинги допоможуть оживити зовнішній вигляд стяжки, але не так ефективні в умовах серйозних навантажень, як хотілося б .;
  • корундові топпинги сприяють сильнішому зміцнення — аж до двох разів. Підстава отримує стійкість до стирання і абразивної навантаженні. Це гарне рішення для великих гаражів з інтенсивним рухом транспорту;
  • склади з металевим наповнювачем застосовні там, де буде рухатися важка техніка, наприклад, в гаражах транспортних підприємств, депо. У таких матеріалів є недолік — схильність до корозії під дією вологи. Необхідний додатковий захист.

Ссылка на основную публикацию